周師傅是一名T3網約車司機，前段時間開車出了事故，保險定損6100元,后來他發現，租車公司指定的服務站,沒有按照實際定損情況修車。

4月份，周師傅通過杭州犇犇有車網絡科技有限公司租了一輛長安新能源汽車，在T3出行平臺開網約車。一個星期前，他在高架上發生了追尾事故。

(資料圖)

“車子是我自己開到維修公司，維修公司是T3網約車，他們讓我到指定地方維修。”周師傅介紹，租賃合同中約定，車輛發生交通事故的，要到出租房指定維修點進行維修，并根據車損情況支付維修費。車損超過一千元，他需要支付超過1000元維修費。

此外，合同中還約定，周師傅需要支付一筆車輛損失賠償金。車輛損失金額決定了損失賠償金的多少。

“車子修完以后，我對比了保險公司給的定損單，與我實際修的配件內容不相符。定損金額是6100多。（定損）兩個大燈，一個中網，還有一個機蓋，還有其他的小配件。然后我發現大燈只更換了一個，中網沒有更換。我在車子出交通事故時，車子是我自己開過去的，沒有交救援。（定損單）上有救援服務，我不知道救援服務哪里來的。”周師傅說。

車輛損失金額越大，周師傅要支付的損失賠償金就越多，所以他仔細核查了定損和維修情況后，向租車公司提出了對損失賠償金的質疑。

“公司讓我付保險定損下來的百分之三十，我實際維修4000多，我能接受的就是我實際更換的4000多的金額。”周師傅說。

周師傅沒有跟公司方面談好，就沒有支付車輛損失補償金，公司通過遠程鎖車功能鎖定了車輛，導致車子只能停在杭州錢塘區七堡的路邊，沒辦法跑單。

“我現在訴求就是，公司要賠償我，這段時間沒干活的費用。”周師傅說。

找到位于杭州同協路的杭州犇犇有車網絡科技有限公司，沒有人辦公。周師傅撥打了一位司機管理人員的電話。

杭州犇犇有車網絡科技有限公司工作人員回應稱，“當時讓你交錢你不交，現在就是胳膊擰不過大腿，到時候鎖車干嘛的，不是耽誤的還是自己嗎？贏了又能怎么樣呢。他們現在好像所有的保險都要核查，很麻煩的搞得。他們對你這個事也很氣憤。要開到那邊再定損一下，二次定損。（記者：采訪的情況跟你們負責人反饋一下吧）”

周師傅介紹，跟公司協商沒有達成一致之后，他把情況反映給了車輛的承保公司。最近，一名保險稽查人員一直在跟他溝通車輛定損和實際維修情況。

周師傅提供了對方發來的微信語音。

“中網確定的沒換，其他配件還在進一步核實。舊件那邊反饋過來，大燈是沒有換的，他們給我們舊件回收公司一個其他大燈，所以現在被我們查出來，我們肯定要找他們。一個大燈一個中網，肯定是沒換的。中網是這樣子的，實際受損是受損了，無非就是沒換。中網按照規定來講，已經達到更換要求了。包括大燈，我看到是角斷掉了，也達到了更換要求。所以定損來講是沒有過錯的。”保險稽查人員表示。

為了進一步核實情況，記者找到當初周師傅維修車輛的服務站，位于杭州蕭山區文源街道的杭州鑫能源汽車服務有限公司。

現場的服務站長，一開始表示要問一下同事。“你等一下我，問一下當時處理事故的定損主管，我喊一下他。”后來這名服務站長表示，又無法向記者介紹情況了。

杭州鑫能源汽車服務有限公司服務站站長回應稱，“到時候T3會給你回復的，剛剛已經接到通知說的。（是你們公司的通知還是T3的通知）你也不用拍。”

周師傅這輛車的行駛證上，所有人是杭州領行悅享汽車服務有限公司。這家公司的股東就是T3出行。

記者把情況反饋給了T3出行平臺的工作人員，后來平臺方面回復，根據公司規定，司機沒有支付車損費用前，不能把車從維修服務站開走。周師傅自行把車開走，違反規定。對于定損金額和實際維修金額存在差價的情況，周師傅拒絕配合二次復核工作。會與周師傅溝通需要承擔的費用。對鎖車做法表示歉意，對于維修配件問題，確實存在中網底板沒有更換的情況。接下來，將跟司機一起現場檢核大燈的更換情況。

周師傅后來反饋，車子已經解鎖了。