記者日前從中車唐山公司了解到，由該公司自主創新研發的全永磁電傳動內燃機車完成全部型式試驗并驗收合格，將正式投入使用。該內燃機車突破多項關鍵技術，擁有完全自主知識產權，為中國鐵路裝備走向世界探索出更多方案。

永磁系統由于其體積小、重量輕、低速輸出轉矩大、效率高、維護簡單等特點，被業界公認為未來軌道交通牽引系統的一個優選方案。

中車唐山公司副總經理兼總工程師陳亮說：“這臺全永磁電傳動內燃機車采用永磁牽引電機和永磁主發電機，與勵磁發電機和異步牽引電機構成的傳統牽引系統相比，牽引系統傳動效率提高5%-8%，噪聲降低約7分貝。”

在全永磁電傳動內燃機車的關鍵系統——動力系統上，中車唐車應用了公司自主研制的560KW臥式吊裝大功率動力包。陳亮介紹，這種動力包采用先進的單軸承永磁發電機技術，功率大、體積小、集成度高，實現了機車動力系統模塊化設計、模塊化安裝和模塊化檢修。

此外，該類型機車采用模塊化結構車體，簡化了大部件接口，提高了機車運用維護的經濟性和檢修效率。機車的柴油機冷卻系統采用變頻控制頂置冷卻器，與傳統內燃動力系統相比，不僅節省空間、減少重量，更大幅提高系統效率。