日前，一批國產(chǎn)新能源汽車從珠海洪灣工業(yè)區(qū)啟運(yùn)，前往港珠澳大橋珠海公路口岸出境貨運(yùn)查驗(yàn)場，經(jīng)海關(guān)檢查無誤后，被迅速運(yùn)往香港。隨著全球環(huán)保意識和對可持續(xù)發(fā)展重視程度不斷提高，綠色低碳產(chǎn)品市場需求旺盛，廣東進(jìn)出口涌現(xiàn)發(fā)展新動能。

上半年，“新三樣”出口繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁動能，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長7倍、27.7%、57%。海關(guān)總署廣東分署牽頭省內(nèi)海關(guān)緊密結(jié)合企業(yè)需求，加大支持力度，持續(xù)推出服務(wù)措施，全力支持廣東外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

上半年粵汽車出口增2.7倍

(相關(guān)資料圖)

電動載人汽車出口增7倍

廣東汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈完備，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，自主品牌在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。今年上半年，廣東汽車出口128.8億元，增長2.7倍，其中，電動載人汽車出口增長7倍。

為助力新能源汽車加速出海，廣東分署組織省內(nèi)海關(guān)開展“點(diǎn)對點(diǎn)”一企一策幫扶，打造“提前申報+抵港直裝”，實(shí)現(xiàn)貨到放行，大幅縮短貨物在港時間；發(fā)揮中歐班列物流優(yōu)勢，降低通關(guān)成本，最大限度為新能源汽車出口提供通關(guān)便利。

以黃埔海關(guān)所屬新沙海關(guān)為例，為解決汽車出海“最后一公里”堵點(diǎn)問題，該關(guān)將著力點(diǎn)放在拓展航線與運(yùn)力上，力爭航線與艙位資源的支持。今年以來，新沙港新引進(jìn)3條滾裝船航線，其中2條前往東南亞，并實(shí)現(xiàn)每周1班的班輪化運(yùn)作，力爭將新沙口岸打造為輻射東南亞地區(qū)的基本港。

此外，新沙海關(guān)對汽車滾裝船實(shí)施365天全天候預(yù)約通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)“船到人到、即靠即查”，平均登臨檢疫時長壓縮至1小時內(nèi)，大幅提高碼頭周轉(zhuǎn)效率。拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)還設(shè)立24小時通關(guān)服務(wù)熱線，深化運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺，實(shí)施隨到隨檢隨放。

多措并舉

為鋰電等出口保駕護(hù)航

隨著新能源汽車加速出海，整個產(chǎn)業(yè)鏈也向外延伸，鋰電池出口增速迅猛。近日，在廣州菲利斯太陽能科技有限公司的倉庫里，一排排整齊有序的木質(zhì)包裝箱正在等待著海關(guān)關(guān)員的查檢，這里裝著的磷酸鐵鋰電池遠(yuǎn)銷非洲、歐洲、中東以及東南亞等國家和地區(qū)。

磷酸鐵鋰電池屬于危險貨物，出口涉及政策法規(guī)及貨物包裝技術(shù)要求較多。廣州海關(guān)依托“關(guān)長聯(lián)系企業(yè)”“問題清零”等服務(wù)企業(yè)長效機(jī)制，“一企一策”建立幫扶臺賬，提高企業(yè)風(fēng)險意識和質(zhì)控水平，進(jìn)一步提升出口危險貨物包裝的安全性和穩(wěn)定性。

最近，深圳海關(guān)所屬同樂海關(guān)收到深圳市正浩智造科技股份有限公司的申請，希望被納入海關(guān)出口危險貨物包裝使用鑒定“檢查驗(yàn)證+合格保證”新查檢模式試點(diǎn)。在這一新模式下，鋰電池出口通關(guān)效率將大大提升。

此外，針對光伏行業(yè)客戶對供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等方面的高要求，廣東分署牽頭省內(nèi)海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施“海空港暢流計(jì)劃”業(yè)務(wù)改革，企業(yè)接單即可“提前申報”，在前置理貨區(qū)內(nèi)完成打板、裝車等通關(guān)流程，提高通關(guān)時效，切實(shí)解決企業(yè)難題。同時，海關(guān)還支持新開和加密廣東對全球重點(diǎn)科技經(jīng)貿(mào)區(qū)域的航線航點(diǎn)，有力提升航空運(yùn)力和時效；以“一港通”“組合港”模式拓線增量，目前累計(jì)開通航線46 條，今年一季度已有 10.3萬標(biāo)箱貨物經(jīng)相關(guān)模式順利運(yùn)輸。