為了進(jìn)一步補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，推動(dòng)全省綜合交通由“基本適應(yīng)”向“提質(zhì)增效、適度超前”轉(zhuǎn)變，2020年3月，我省提出實(shí)施縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程，規(guī)劃建設(shè)78個(gè)項(xiàng)目，共6024公里，總投資10241億元。目前，“互聯(lián)互通”工程項(xiàng)目已經(jīng)建成3個(gè)項(xiàng)目共92公里，正在建設(shè)31個(gè)項(xiàng)目共2217公里，剩余項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作。

全省高速公路

力爭(zhēng)通車?yán)锍踢_(dá)到1.5萬(wàn)公里

省人大常委會(huì)副主任王樹(shù)芬：“十四五”期間，如何就云南的戰(zhàn)略定位進(jìn)一步加強(qiáng)全省高速公路建設(shè)?

省人民政府副省長(zhǎng)邱江：目前，全省還有19個(gè)縣尚未通高速，“五出境”高速公路通道尚未全通。“十四五”期間，云南將統(tǒng)籌發(fā)展與需求的關(guān)系，立足云南的基本省情和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，謀劃交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。以高速公路覆蓋縣級(jí)以上行政中心，5A級(jí)以上景區(qū)、國(guó)家級(jí)口岸、重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟(jì)區(qū)、重要鐵路站場(chǎng)和吞吐量較大的機(jī)場(chǎng)為目標(biāo)，綜合考慮我省地理區(qū)位、國(guó)土面積和地形條件、城鎮(zhèn)化產(chǎn)業(yè)布局、人口和經(jīng)濟(jì)分布等因素，力爭(zhēng)到“十四五”末，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1.5萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)127個(gè)縣通高速。

“十四五”期間，新建陸良到尋甸高速公路，推進(jìn)滇中城市群高速公路全面成網(wǎng)，推動(dòng)滇中城市群成為全省高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎;新建孟連到勐海高速公路，補(bǔ)齊沿邊高速干線，增加沿邊支線公路，支撐沿邊地區(qū)成為我省面向南亞?wèn)|南亞開(kāi)放輻射的前沿樞紐;新建賓川到南澗高速公路，實(shí)現(xiàn)大滇西旅游環(huán)線的大環(huán)線、小環(huán)線的全面成網(wǎng)，推動(dòng)滇西地區(qū)建設(shè)世界級(jí)旅游目的地;新建瀘西-丘北-廣南-富寧高速公路，提升全省高速公路互聯(lián)互通水平，與周邊省區(qū)市快速暢通。

同時(shí)，在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，提升我省對(duì)外輻射的能力。全面打通孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊陸路大通道的堵點(diǎn)和斷點(diǎn)。中緬印通道方面，境內(nèi)加快推進(jìn)昆楚大高速擴(kuò)容改造項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施瑞麗到弄島高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)臨滄至清水河、大理至南澗、云縣至臨滄建設(shè)，境外段推動(dòng)實(shí)施木姐-提堅(jiān)-曼德勒-內(nèi)比都項(xiàng)目建設(shè)。中老泰通道方面，境內(nèi)實(shí)施玉溪-墨江-普洱的擴(kuò)容改造項(xiàng)目，境外段推動(dòng)實(shí)施磨丁至?xí)瘛⒛ザ≈寥f(wàn)象項(xiàng)目建設(shè)。

地方高速建設(shè)

每公里可獲2000萬(wàn)元補(bǔ)助

省人大常委會(huì)委員朱興友：如何處理好高速公路規(guī)劃建設(shè)和地方財(cái)政承受能力以及帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系?

省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)馬文亮：“能通全通”“互聯(lián)互通”工程一共涉及160個(gè)項(xiàng)目，里程1.3萬(wàn)公里，估算總投資2.2萬(wàn)億元。目前，已經(jīng)完成投資9800億元，占總投資的47%。其中，國(guó)家高速項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部按照建安費(fèi)的50%給予補(bǔ)助。為了推動(dòng)地方高速項(xiàng)目建設(shè)，省委省政府將對(duì)列入省級(jí)規(guī)劃的地方高速公路項(xiàng)目給予2000萬(wàn)元/公里的補(bǔ)助。2016年至2021年，省財(cái)政累計(jì)出資547億元。此外，還通過(guò)探索發(fā)行地方專項(xiàng)債券、引入社會(huì)資本等方式積極籌措資金，來(lái)支撐地方高速公路項(xiàng)目建設(shè)。