溫女士在小區買了車位，她反映，地下車庫的一根柱子壓在了車位的邊線上，她停車很不方便。

2019年，溫女士在杭州良渚的新湖香格里拉小區買了一套別墅。車位合同顯示，她花了28萬元，買了小區2B-19號車位的使用權。

“銷售說兩個車位可以一輛停前面，一輛停后面，是一家人住的嘛，就考慮子母車位30萬，然后他說可以找一下領導，打個折28萬。”溫女士說，買車位時，普通車位的價格是20萬一個。可以看到，她的這個車位被劃出了兩個車位的格子，靠后的這個車位一根柱子壓在了邊線上。

溫女士拿出一張照片，說是去年6月小區交房時拍的，照片里后面的車位沒有劃出來。

“交房的時候沒劃線，我不知道子母車位到底是怎么樣的，在我腦子里也不清楚。（記者：如果劃線了呢）那我肯定不簽收的。”溫女士說。

溫女士有輛寶馬X1，采訪時，她沒把車開過來。我們的采訪車停進后面的車位里，車門可以打開，不過下車確實有些費勁。

“跟我這樣說的，前面車子往這邊倒進來，副駕駛下來，車子往右移，然后車子往后打方向，然后往左邊，我往左邊下。雖然我開車有十多年，但是你讓我倒到來，倒倒去，為一個車位倒進到出，你覺得合理嗎？”溫女士說。

小區的售樓處已經撤場，小區物業一番聯系后，開發商一位莫總趕過來。

杭州新湖美麗置業有限公司莫總回應稱，“她這個是在浪費政府資源，反復在說這個事情。其實所有的問題都是她自己的問題。賣給她車位，我們曾經給她處理過好多回，如果說她不要，可以給她換。或者說她認為車位買貴了，或者怎么樣，也可以退，我們都跟她說過。（溫女士：哪個跟我說過，莫總）沒有跟你說過嗎？”

開發商方面的莫總表示，要糾正一下這個車位的稱呼，“沒有說過子母車位，我就跟她說這是車位。（溫女士：但是銷售賣給我，就是以子母車位賣的的呀）我跟你說，我們賣的是車位，只不過有高有低，而且有人防車位，有非人防車位，我都跟你說清楚的。

根據住建部門官網上的車庫建筑設計規范，機動車和墻，及其他構筑空間最小間距橫向是0.6米，溫女士認為，她這個車位柱子都壓到邊線上了，顯然不符合這個標準。但開發商的莫總強調，他們的車位是符合國家標準的。

“我的車位也是按照這個標準來的，但是你要看她的車位，她后面車位不屬于，雖然是車位后面的部分，是車位以外的東西。（記者：那你們交付的時候為什么不把這個線劃出來呢）那我問你如果說我車位什么叫劃出來，我只不過是告訴你，如果說沒有別的事情，沒有別的東西的情況下，如果說你是自愿的，我劃個線，人家要走路的話，你動一下；不走路的話，我就直接你停了也就停了。是不是這么回事。（那你們也是收錢的呀）誰說收錢了。（她這個車位二十八萬，她說普通的車位二十萬）那么正因為這個車位后面有這么一個方便，所以說我認為，我可以利用它的價值，所以我賣的貴一點，這是我們認為的。她如果愿意，她可以買。她如果不愿意，我已經跟你說過了，我同意她換。”開發商方面的莫總說。

莫總的意思是，溫女士買的車位實際上只包括前面這個格子，靠后的這個格子，是給她行個方便。

記者仔細看了合同上的圖紙，2B-19號車位的確只劃了一個格子。現場溝通后，雙方約好，溫女士把現在的車位退掉，按她當年買車位的售價再買兩個普通車位。