春運前夕，3臺嶄新的消防車、叉車、鏟車駛進了南沙大橋海鷗島應急救援基地，為保障南沙大橋安全、暢通再添利器。今年春運，南沙大橋全面啟動“加強版”春運，助力人民群眾平安、暢順出行。

作為連通珠江口東西兩岸的重要過江通道，南沙大橋承擔著約一半的過江車流，貨車占比超過40%，日均危化品運輸車輛超過2000臺，是全省系統防范化解重大道路交通安全風險的重要節點。通車以來，南沙大橋管理方省交通集團所屬建設公司南環段分公司積極推動先進理念、前沿技術在管理中的應用，以新技術新設備助力防范化解道路交通安全隱患，打造面向未來、水平一流的安全管理。

新技術使決策更科學信息更順暢

春節前夕，南沙大橋上，兩臺小車發生追尾事故，其中一臺小車因急剎導致前輪抱死，無法行駛。面對突發事故，南沙大橋路政員迅速取出新裝備——“便攜式移車器”，將車輛的輪胎抬升離開地面，推移到應急停車帶，僅用兩分鐘，路面便恢復暢通。

通車以來，先進設備、前沿技術在南沙大橋廣泛應用。通過運用5G新技術，南沙大橋實現路政車載視頻實時回傳監控中心，監控中心運用“智慧一體化平臺”，實現可視化操作和預警，使決策更科學、管理更高效、信息更順暢。

不久前，南環段分公司在南沙大橋原有系統的基礎上，引入“高速慧眼”智慧監控技術，通過浮動物流車車載攝像頭智能AI發現交通事故、行人上高速、拋灑物、占道違停、占道行駛、施工、擁堵、車輛故障等路面異常事件，可適當補充在夜間無光環境下的事件檢測，提高路面異常事件發現率，降低路面行車隱患。“我們經過統計，南沙大橋引入“高速慧眼”系統后，平均每天多發現20-40宗異常事件，有效補充了‘事件檢測系統’角度、細節的不足。”南環段分公司相關負責人介紹。

“您好!請盡快離開，不要在承臺逗留、釣魚。”今年元旦假期，南沙大橋路政中隊副中隊長伍恒在南沙大橋坭洲水道橋進行無人機巡查通航橋航時發現有4名社會人員在坭洲水道橋過渡墩承臺逗留、釣魚，他立即通過無人機喊話功能，將逗留人員勸離。

無人機是南沙大橋巡查、保暢的“利器”，成為化解道路交通安全風險的重要助手。目前，海鷗島收費站等已完成部署2臺無人機機巢，無人機飛行半徑可達到3-5公里，實現24小時無人值守，預設航線、定時定點巡航，自動回坪后自動充電等功能。“春運期間，我們強化與交警部門聯動，利用無人機巡查發現并對輕微事故用喊話功能協助交警處理交通事故，發現不按車道行駛、違法行駛應急車道等行為，提供給交警部門進行處罰，輔助路面施工及橋下空間巡查。無人機的應用，大大提高路網宏觀監視率，助力突發警情快速出勤，增加日常巡邏作業頻次。”該負責人介紹。

聯合值班高效應對路面突發事故

為提高路面異常事件的協調處置能力，南沙大橋發力機制保暢，建立多方聯合值班、聯合執勤機制。

春運前，南沙大橋路政中隊辦公室已前置到海鷗島“聯合保暢工作室”。春運期間，南沙大橋全線設16個路政備勤點，實行在崗班組就地用餐、現場交接班。廣州市公安局交警支隊高速公路五大隊計劃將事故中隊派駐到海鷗島聯合救援保暢駐勤點，加強與路政、拯救聯勤聯動，加快路面事故處置速度，提升南沙大橋保暢通能力。

在海鷗島收費站，南環段分公司建立應急消防基地，配置了水池、微型消防站，配備叉車、吊車、消防車、拖掛車、轉運車等應急救援設施，在春運前投入到應急救援工作中。此前2021年底，南沙大橋路政新增4輛路政車，強化路政裝備，提高路政到場效率。

“護橋衛士”成為靚麗保暢品牌

春運期間，在南沙大橋海鷗島、杏壇、丹灶3個收費站便民服務點，南沙大橋路政大隊長黃曉紅帶領團隊，為司乘提供飲水、簡易維修、路線指引、應急藥品、粵通卡辦理等服務，平均每天服務人次達到200余人。“護橋衛士”的身影成為南沙大橋一道靚麗的風景線。

在路政管理工作以男性為主要成員的隊伍中，黃曉紅三十年如一日奮戰在廣東省高速公路路政系統，以巾幗不讓須眉的擔當精神，帶領南環段分公司路政大隊黨支部打造“護橋衛士”保暢黨建品牌。

春運期間，南環段分公司還成立了“黨員先鋒隊”和“團員突擊隊”，組織黨團員志愿者深入驛站、服務區開展“情滿旅途”服務司乘活動。同時，南環段分公司還組織志愿者在勒流、丹灶2個服務區開展交通疏導、衛生清潔、體溫檢測等工作，為司乘提供舒適、便捷的出行體驗。“驛站看似簡單也不簡單，除了維修、辦卡、指引等，還有自助售賣機，方便我們途中補給。”過往司乘紛紛點贊。