8月30日，信揚科技成功競得佛山市南海區獅山鎮桃園路南側、興業路以西地段150畝工業地塊。據悉，信揚項目總投資100億元，上述地塊將作為項目首期用地拉開建設帷幕。這是獅山鎮引入的首個敏感元件及傳感器制造龍頭項目，也是今年來南海區首個落地建設的超百億元項目。

數據顯示，今年1—8月，獅山鎮引入超千萬元項目75個，合計投資額318億元，其中超億元項目共16個，占全區超億元招商項目的一半;已明確的增資擴產項目9個，涉及投資額約19億元，投產后預計可增加稅收約2.5億元。

獅山以優越的區位、通達灣區的軌道交通以及高效的行政服務，獲得市場用真金白銀投出的“肯定票”。而涌入的資本、技術與人才，也一步步推動獅山由傳統工業大鎮向現代化產業重鎮華麗轉身。

今年1—8月招商引資超億元項目占全區一半

剛剛下過一場大雨，信揚項目團隊驅車從深圳趕到獅山，在略顯泥濘的供地現場察看地塊情況，并與政府工作人員商討后續建設事項。此時，距離信揚項目正式明確投資意向，剛剛過去3個月。

信揚項目投資方是國內赫赫有名的敏感元件及傳感器制造龍頭企業，主營相機模塊研發、制造和銷售，擁有設計專利900多項，產品供應涵蓋手機、筆記本計算機、穿戴裝置、運動相機、車載、智慧家居、游戲、AR/VR等多個領域，產品主要供應包括蘋果、華為、聯想、惠普等行業巨頭。

本次競得的150畝土地，是其落點獅山的第一步。按計劃，信揚項目將在獅山投資100億元，分兩期投資建設。首期項目全部建成后，將引進月產能約5000萬顆成像模塊的生產線，預計年產值將超過100億元。未來，信揚投資方還將以該項目為主體，謀劃上市。

將時間線往前延伸：距今20多天前，深圳科技園佛山科創園動工，計劃引入不少于150家信息技術、人工智能、工業互聯網、檢驗檢測、研發與設計等戰略性新興產業的頭部企業和上下游配套企業，打造現代化生產性服務業智慧園區和“佛山+深圳”合作標桿。

6月末，投資約15億元的陸地港現代物流項目拍地即開工，建設生產服務型國家物流樞紐和國家多式聯運示范基地的核心啟動區，預計投用后每年將服務超過2000家本地制造業，進出口總額達100億美元，跨境物流小包超3000萬件，預期年納稅總額超5000萬元。

梳理今年以來獅山招商引資“成績單”可見，今年1—8月，獅山鎮引入超千萬元項目75個，合計投資額318億元，其中超億元項目共16個，占據全區超億元招商項目的一半。

優中選優落戶獅山優良營商環境讓投資者信心足

如果說，招商引資代表的是獅山對于外部市場的吸引力，那么，本地企業的增資擴產，則更能看出市場對于獅山未來發展的信心。

成立于2015年的佛山華數機器人有限公司計劃投資4億元建設南海智能機器人創新產業園;佛山市達孚新材料有限公司決定投資4億元研發新產品新技術;佛山市中技烯米新材料有限公司計劃投資2.5億元，擴建及新建20000T高端集流體新材料生產基地……

數據顯示，獅山目前正在推進的增資擴產項目9個，涉及投資額約19.62億元，投產后預計可增加稅收約2.5億元。

獅山的吸引力、企業的信心從何而來?“獅山位于粵港澳大灣區軸點，區位優勢突出，城際軌道便捷，具備輻射灣區的能力。”信揚項目負責人坦言，不少地方政府都對其拋出了“繡球”，但項目方在考察了多個備選地點后，最終選擇了獅山。

區位、交通是硬實力的比拼。獅山范圍內的佛山西站，是華南地區建設規模第二大的高鐵樞紐，距離廣州南站、廣州北站、廣州白云國際機場、珠三角樞紐機場都在50分鐘車程之內，年設計發送旅客量近8000萬人次;未來，包括佛山地鐵3號線、4號線、14號線、廣佛環線、廣佛肇城際、廣州地鐵28號線和有軌電車線路在內的7條軌道將連貫獅山，快捷通達灣區主要城市及交通樞紐。

優質的營商環境，是軟實力上的加分項。信揚項目從明確投資意向，到土地征收、入儲、整理、掛牌、摘牌，耗時僅3個月;萬洋眾創城項目開創南海村改項目“拿地即動工”的先河。在這個效率背后，是無數個持續到深夜12時的項目溝通電話，是容缺審批、提前預審等一系列的“放管服”優化改革，更是獅山以打造“政策最優、成本最低、服務最好、辦事最快”的一流營商環境為目標的諸多努力。“這樣的態度和效率，讓我們有信心。”信揚項目負責人說。

“兩高四新”現代產業體系漸趨成形

盤點獅山今年以來的招商引資及增資擴產項目，可以發現，項目均集中在高技術制造業、高品質服務業、新能源產業、新材料產業、新型生物醫藥產業、新一代電子信息產業的“兩高四新”產業體系中。

在高技術制造業、新材料方面，達孚新材料、中技烯米、華數機器人、阿達智能裝備等一批成長性企業正在穩步推進;生物醫藥方面，東方澳龍、百和醫療項目有序建設;高品質服務業方面，深圳科技園佛山科創園、萬洋眾創城、陸地港現代物流項目均已動工建設，其中萬洋眾創城已成功引入60余家企業進駐。

將觀察的范圍拓寬，這一趨勢更為明顯：2020年，獅山鎮累計引入科技創新平臺20個、新增星宇車燈等6家企業增資擴產項目和中海萬泰石油鉆探設備等多個制造業項目，全鎮引入超千萬招商引資項目達92個。

另外一個數據是，截至今年8月，落戶獅山的省、市、區創新創業人才團隊共計102個，約占南海區40%。

可以看到，一方面，獅山借助深厚的制造業基礎，以及佛山西站軌道樞紐的交通優勢，高起點引進一批科技型或研發能力較強的企業，扶持一批高成長、高科技、高細分市場占有率的企業增資擴產，做好現有優勢產業的上下游延伸和補強工作;另一方面，著力引入創新平臺與創新創業團隊，構建科技創新的支撐體系，為傳統制造注入科創基因。

獅山正在成為新的高端人才的集聚地、創新資源的集中地和科技成果轉化的集散地，“兩高四新”現代產業體系雛形已現，“智造獅山”逐步成為現實。

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村改騰出2萬畝土地為高質量發展留空間

一方面，是從市場到政府的強烈發展需求;另一方面，是獅山遠超30%“警戒線”的土地開發強度。如何突破空間局限，向高質量發展轉型?獅山明確，將通過新增工業用地與舊改兩種方式，大力拓展產業發展空間。

其中新增部分，擬對位置適宜的區域，力爭拓展連片發展空間。更大的重頭戲在于舊改，即通過村級工業園改造，淘汰“低矮散亂污”企業，盤活低效產業用地，為制造業高質量發展提供廣闊的空間。

作為工業大鎮，獅山現有145個村級工業園，占地面積達6萬多畝。根據部署，2021年—2023年，獅山需再拆除村級工業園20400畝，約占南海全區的1/3。其中2021年需完成拆除改造9100畝。截至8月下旬，獅山上報南海的村級工業園拆除面積約為3988畝，占全年任務的43.8%。

換言之，通過村改，獅山3年內將整理出2萬余畝用地空間，其中絕大部分就用于安放“兩高四新”產業項目。一個成功的案例是，作為開創了南海村改項目“拿地即動工”先河的萬洋眾創城，目前已建成35萬平方米產業載體，首期預計今年底交付，二期預計2022年底建成交付，重點引入汽車零部件及配件制造、機械裝備制造、新材料、電子信息等相關配套產業。截至8月，萬洋眾創城經評審通過入駐企業共63家，主要涉及汽配、電子元件、機械裝備等制造業，其中相當部分為鎮內增資擴產的中小企業。

據悉，目前獅山已出臺村級工業園改造提升扶持獎勵辦法，對拆除改造認定項目獎勵20萬元/畝，并專門成立6個由公有資產持有的項目公司，著手推進鎮內24個改造項目的出資拆除、整理、租用，向死而生“啃下”村改“硬骨頭”，為獅山經濟的高質量發展騰出土地空間。