11月6日17時(shí)04分，海上搜救中心接報(bào)，中心漁港鯉魚門東堤有三人被困海中。海上風(fēng)力達(dá)到8級(jí)，陣風(fēng)9級(jí)，且浪高5米，伴有雨雪，溫度低至1℃，受困人員失溫嚴(yán)重，且隨時(shí)有被海浪吞沒的生命危險(xiǎn)，情勢危急，救援行動(dòng)刻不容緩。

兵分兩路救援

無法靠近現(xiàn)場

天津市海上搜救中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，救援力量分兩路趕赴現(xiàn)場。一路由公安、邊防、海事、海警、消防等部門組成的救援隊(duì)伍頂風(fēng)冒雪，從岸側(cè)趕往現(xiàn)場進(jìn)行搜尋;另一路，海事巡邏船頂著9級(jí)大風(fēng)，冒著比船還高的洶涌波濤，沿中心漁港航道從海面駛往事發(fā)水域進(jìn)行搜尋;雨夾著雪，被強(qiáng)風(fēng)裹著砸向救援隊(duì)員的臉;巨浪拍打在堤壩和船舷上，衣服早已濕透。

與此同時(shí)，天津海事局局長、天津市海上搜救中心常務(wù)副主任聶乾震與東疆海事局局長、生態(tài)城海上搜救分中心常務(wù)副主任孫虎山，第一時(shí)間到達(dá)應(yīng)急指揮大廳，全面協(xié)調(diào)、指揮救援。

“報(bào)告現(xiàn)場指揮，遇險(xiǎn)人員位置鎖定”，18時(shí)05分，高頻里傳來搜尋隊(duì)員的聲音。通過電話和聲光信號(hào)，遇險(xiǎn)人員位置已基本確認(rèn)。但遇險(xiǎn)位置深入海中，且風(fēng)浪太大、沒有照明，堤壩周邊都是礁石，漁船和巡邏船一旦靠近，將會(huì)直接觸礁沉沒!沖鋒舟在這種巨浪中，一旦下水，將會(huì)被直接掀翻!

“是否可以派遣直升機(jī)救援?”現(xiàn)場指揮詢問海上搜救中心。“報(bào)告現(xiàn)場指揮，海上搜救中心已聯(lián)系過直升機(jī)，由于現(xiàn)場沒有著陸點(diǎn)，且夜晚和大風(fēng)影響，無法進(jìn)行空中絞車作業(yè)，因此，直升機(jī)無法完成救助任務(wù)。”海上搜救中心搜救現(xiàn)場人員回答。

跨越近4公里

步行前往施救

現(xiàn)場指揮立即研判，決定海事巡邏船立即采用聲光信號(hào)和電話與遇險(xiǎn)人員溝通聯(lián)絡(luò)，穩(wěn)定其情緒。海事、公安、海警、藍(lán)天救援隊(duì)組成8人陸上救援隊(duì)，帶著救生繩索，趁潮位有所回落時(shí)，步行前往施救。

20時(shí)40分，高頻傳來喜訊，“三名遇險(xiǎn)人員已搜到，正在向回引領(lǐng)!”陸上救援隊(duì)伍，跨越了近4公里的柵欄板，邁過了崎嶇不平的礁石群，終于接到遇險(xiǎn)人員。此時(shí)，遇險(xiǎn)三人全身完全濕透，均失溫嚴(yán)重，其中一人已陷入昏迷狀態(tài)。

21時(shí)36分，遇險(xiǎn)三人順利回到安全區(qū)域。搜救任務(wù)圓滿完成!本次搜救行動(dòng)由市海上搜救中心組織，共有東疆海事局、生態(tài)城應(yīng)急局、城管局、漁港公司、沿海安全保衛(wèi)總隊(duì)、海警局、醫(yī)療等多個(gè)部門48名工作人員參與應(yīng)急處置工作，共計(jì)出動(dòng)船舶2艘，消防車、救護(hù)車及應(yīng)急車輛9輛，社會(huì)車輛33輛。

近年來，因垂釣、觀光等海上活動(dòng)導(dǎo)致的海上險(xiǎn)情呈逐年遞增趨勢，天津市海上搜救中心動(dòng)用了巨大的社會(huì)資源對遇險(xiǎn)人員進(jìn)行救助。提醒市民，出行前務(wù)必關(guān)注氣象海況，盡量避免在海堤處活動(dòng)。