年底雙旺季來臨，雙十一懟上白色星期五在中東可謂是旺上加旺，除去選品、運營、營銷等部分，物流也是賣家能不能從中東掘金的一大關(guān)鍵。

為此，中東跨境電商匯特地聯(lián)系了佰事達的市場部經(jīng)理Sally，了解目前阿聯(lián)酋站點的物流情況，以及對于賣家們的發(fā)貨提醒。

據(jù)我們了解到，目前迪拜FBA空派與海派的貨量相比去年同時期的數(shù)據(jù)明顯暴增，由于今年阿聯(lián)酋站入駐了大量賣家，同時當?shù)叵M者的消費習(xí)慣發(fā)生巨變，使得許多店鋪銷量上升，且中國賣家背靠雄厚的供應(yīng)鏈，產(chǎn)品品類豐富且價格優(yōu)廉，與當?shù)氐脑S多電商平臺能夠直接競爭

就目前阿聯(lián)酋迪拜海關(guān)的清關(guān)情況來說，整體速度還算可以，但主要耗時較長的是預(yù)約入倉。

一般來說，賣家備貨選擇空派或者海派專線，尾程大多是卡車派送，但是卡車入倉都需要提前和亞馬遜倉庫預(yù)約，目前在迪拜入倉時效大概在12-18天左右。

如果是海派的話，貨到港口后一般要一周左右清關(guān)提柜，然后卡車在進行預(yù)約入倉，空派時效會稍微快一點。

可能有的賣家覺得這么長的入倉時間，今年亞馬遜迪拜倉會不會限制入倉或者爆倉?Sally表示暫時還沒有這種跡象。

在旺季物流的價格方面，海派和空派的價格都在上漲，但空派的價格漲幅最大。

因為受到航線影響，航班的班次少，但貨量增多，供不應(yīng)求。過去飛往迪拜的大多是客機，班次多且頻繁，因此航空載量大，今年大部分客機取消，剩下的是貨機執(zhí)飛，即使貨機只上貨不載客，但也受到了班次少的限制，因此空運運費上漲，倉位緊張。

所以年底旺季的物流價格不穩(wěn)定，請出貨時再次和你的貨代確認下價格。

在出貨時，文件提供要求亞馬遜后臺下單截圖，主要是看賣家店鋪名，F(xiàn)BA ID號，產(chǎn)品名之類的資料用于亞馬遜預(yù)約入倉用，但是關(guān)于阿聯(lián)酋亞馬遜如何能夠快速入倉，就物流的角度來說，暫時還沒有特別快捷的方式。