國際物流行業(yè)屬于出口行業(yè)嗎?

是的，國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，對(duì)物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。

國際物流行業(yè)屬于出口行業(yè)嗎

國際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國際的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。

國際物流特點(diǎn)

國際物流與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強(qiáng);不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降;不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)使國際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn);不同國家的國情特征，必然使國際物流受到很大的局限。

由于物流環(huán)境的差異，迫使一個(gè)國際物流系統(tǒng)需要在多個(gè)不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技環(huán)境下運(yùn)行，無疑會(huì)大大增加國際物流動(dòng)作的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。

國際物流的服務(wù)流程：

1.發(fā)貨人提供收貨人詳細(xì)的英文地址收貨人聯(lián)系電話。

2.貨物的詳細(xì)信息，品名，數(shù)量，件重尺。

3.發(fā)貨的途徑：空運(yùn)，海運(yùn)(拼箱，整柜,散貨)，陸運(yùn)，鐵路聯(lián)運(yùn)。

4.之后由我公司提供運(yùn)輸方案和報(bào)價(jià)。

5.價(jià)格確認(rèn)后，由發(fā)貨人提供貨運(yùn)委托書，箱單，發(fā)票，合同等相關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)。

6.我公司跟確認(rèn)的船公司，航空公司等承運(yùn)公司訂艙。

7.由發(fā)貨人提出何時(shí)可以提貨，提供提貨地址聯(lián)系人及電話，或者送貨到指定場(chǎng)地。

8.我公司開始報(bào)關(guān)報(bào)檢，做好放行交單等待承運(yùn)。

9.我公司做好費(fèi)用賬單，發(fā)貨人支付運(yùn)費(fèi),我公司提供收條和收款證明，正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票。

10.發(fā)貨后我公司及時(shí)提供提運(yùn)單信息及查詢網(wǎng)址。并及時(shí)告知運(yùn)輸狀態(tài)。

11.收貨人收到貨后整個(gè)運(yùn)輸完成。

通過上文車源信息網(wǎng)小編的介紹，大家應(yīng)該對(duì)國際物流行業(yè)屬于出口行業(yè)嗎以及國際物流特點(diǎn)有所了解了，現(xiàn)在網(wǎng)上購物已成為主流消費(fèi)，國際物流行業(yè)發(fā)展也會(huì)越來越好。