再過(guò)幾天，由中國(guó)鐵路總公司主辦，各地鐵路分公司承辦，各地機(jī)場(chǎng)、公路、客運(yùn)碼頭共同協(xié)辦的全國(guó)性盛會(huì)——“春運(yùn)”就要正式拉開(kāi)帷幕啦!

今年春運(yùn)將從1月21日持續(xù)到3月1日，歷時(shí)40天。屆時(shí)，來(lái)自全國(guó)各省區(qū)市以及港澳臺(tái)逾10億名“選手”將參與其中。根據(jù)測(cè)算，今年春運(yùn)總“參賽”人次將超過(guò)29.9億，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。

其中，道路24.6億人次，下降0.8%;鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%;民航7300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12%;水運(yùn)4300萬(wàn)人次，與上年基本持平。

旅客發(fā)送量規(guī)模這么龐大，說(shuō)是全球規(guī)模最大的人類“大遷徙”，一點(diǎn)也不夸張。春運(yùn)年年有，今年人更多。這樣一來(lái)，要搶到“參賽”入場(chǎng)券可不容易。據(jù)說(shuō)，2018年12月23日至2019年1月6日，全國(guó)鐵路各種售票方式共售出春運(yùn)期間的車票超過(guò)2億張，日均售出車票達(dá)到1332.3萬(wàn)張，日均同比增加189.5萬(wàn)張，增幅16.6%，單日售票量屢創(chuàng)新高。

有人調(diào)侃說(shuō)，史上最難“搶”的三種東西：“雙11”打折名牌、大牌明星生日會(huì)門票、節(jié)日火車票。“史上最艱難”的三種全國(guó)性人口流動(dòng)：春運(yùn)擠火車、畢業(yè)找工作、黃金周出游。這兩項(xiàng)“史上最難”交集的結(jié)果，就是春運(yùn)搶火車票。

早早就買到春運(yùn)車票的人，除了忙著置辦年貨外，估計(jì)正在迫切地期待著回家的日子快些到來(lái)。搶不到春運(yùn)車票的人，或許免不了著急上火——辛苦這一年，有錢沒(méi)錢，總得回家過(guò)年;可是，搞不到票，擠不上返鄉(xiāng)的列車，能不鬧心嗎?

這不，有人裝上“搶票神器”，有開(kāi)始“轉(zhuǎn)錦鯉”、找黃牛，可謂“八仙過(guò)海，各顯神通”。不過(guò)，這些所謂的“加速包”未必能幫忙搶到火車票，背后可能還藏著各種坑。據(jù)說(shuō)，今年鐵路系統(tǒng)推出了“候補(bǔ)購(gòu)票”功能，大家倒是可以試試。

回家過(guò)春節(jié)，圖的是安心、開(kāi)心、舒心。小林得多說(shuō)一句，回家過(guò)年的路上，得注意安全，還得遵守公共秩序，“車鬧”“機(jī)鬧”“霸座”等行為可要不得。