汽車充電設(shè)施建設(shè)正在按下“快進(jìn)鍵”。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅廣東省公共充電樁數(shù)量已逾34萬臺，居全國第一。在汽車充電設(shè)施增長迅猛的背后，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速崛起，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，無疑會進(jìn)一步助推新能源汽車的普及，由此折射出中國經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。

充電設(shè)施快速“組網(wǎng)”

(資料圖片)

9月，廣州市民譚小姐訂購了一輛新能源汽車。7天后，當(dāng)譚小姐提車返回小區(qū)時(shí)，她發(fā)現(xiàn)車位上的充電樁已經(jīng)安裝好，可以馬上充電。

“新能源汽車保有量爆發(fā)式增長，充電樁是重要基礎(chǔ)設(shè)施，我們也推出了‘訂車即報(bào)裝，充電不等待’服務(wù)。”廣州南沙供電局營銷部工作人員說。

這是中國經(jīng)濟(jì)大省廣東新能源汽車充電設(shè)施增長迅猛的一個(gè)縮影。

來自中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁163.6萬個(gè)，其中，廣東省擁有全國最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，包括34.5萬個(gè)公共充電樁和19116個(gè)充電站。

彭博新能源財(cái)經(jīng)的分析報(bào)告稱，截至2021年底，美國和歐盟分別部署了11.29萬個(gè)和44.2萬個(gè)公共充電樁，而中國則為114.7萬個(gè)。以此計(jì)算，僅廣東的公共充電樁數(shù)量就約相當(dāng)于美國的3倍。彭博商業(yè)周刊此前的文章認(rèn)為，“中國建設(shè)充電樁的速度在全球最引人注目。”

在汽車產(chǎn)量居全國城市首位的廣東省會廣州，截至今年9月新能源汽車保有量達(dá)50.8萬輛，約占全市機(jī)動(dòng)車保有量的15%，其中純電動(dòng)汽車39.8萬輛；全市電動(dòng)汽車公私充電樁達(dá)11.8萬個(gè)，充換電站點(diǎn)3672個(gè)。

廣州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，到2025年廣州新能源汽車產(chǎn)能將超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛、占汽車保有量比重超20%；新建住宅小區(qū)配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

讓新能源汽車“出得了城，下得了鄉(xiāng)，回得了家”。目前，廣東高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率達(dá)96.2%，1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電樁全覆蓋，深圳市中心城區(qū)充電樁覆蓋率接近90%……面向“十四五”，廣東提出要帶動(dòng)建設(shè)功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

充電樁市場規(guī)模快速擴(kuò)大也吸引了大批企業(yè)投資建設(shè)。截至今年9月，已有特來電、星星充電、國家電網(wǎng)、小桔充電、南方電網(wǎng)、蔚景云等15家充電樁企業(yè)加入，運(yùn)營充電樁占比達(dá)92.9%。

新能源汽車加速崛起

汽車充電設(shè)施增長迅猛的背后，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速崛起。

在深圳坪山區(qū)，新能源汽車產(chǎn)線忙碌，車鳴清脆。比亞迪10月3日發(fā)布的公告顯示，9月比亞迪新能源汽車銷量為20.1萬輛，同比增長249.56%，本年累計(jì)銷量已超118萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。今年前9個(gè)月，我國新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。在新能源汽車出口快速增長的帶動(dòng)下，中國前9月汽車出口已超越德國，成為世界第二汽車出口大國。

利好政策的延續(xù)，還將持續(xù)提振新能源汽車市場。9月26日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，明確將今年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續(xù)實(shí)施至明年底。

記者走訪了解到，不少自主品牌整車企業(yè)正推進(jìn)與科技公司合作，越來越多的科技“亮色”，不斷增加新能源汽車的吸引力。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，自主品牌在國內(nèi)新能源汽車銷量中占比已超70%。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來，新能源汽車可能成為智能手機(jī)之后的又一顛覆性移動(dòng)智能終端。比亞迪董事長兼總裁王傳福說：“一臺手機(jī)只有十幾個(gè)傳感器，而汽車上的傳感器超340個(gè)，未來你只要上車，手機(jī)就可以被車接管。”

一方面是新技術(shù)持續(xù)“賦能”新能源汽車，另一方面，新技術(shù)也讓充電樁迸發(fā)“更大能量”。

“很給力，買杯咖啡的時(shí)間即可滿電出發(fā)。”在廣東電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司等建設(shè)的超級充換電中心，新能源車主姜女士對“超充”效率感到滿意。

廣東電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，超級充換電中心采用行業(yè)前沿的高電壓平臺超充技術(shù)，與當(dāng)前主流快充樁相比，每臺超充樁將提升350%的充電效率。

中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟認(rèn)為，目前我國樁車增量比為1：2.4，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

綠色轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁

黨的二十大報(bào)告指出，“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”“加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化”。

廣汽埃安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃2022年內(nèi)在廣州市轄區(qū)內(nèi)建成220個(gè)充電站，到2025年這一數(shù)字將增加到1000個(gè)，實(shí)現(xiàn)1.5公里半徑覆蓋。未來廣汽埃安還計(jì)劃將超級充電站拓展到全國約300個(gè)城市，基本實(shí)現(xiàn)對地級及以上城市的全覆蓋。

充電5分鐘，續(xù)航207公里，廣州巨灣技研有限公司研發(fā)的極速電池從零電充至80%僅需8分鐘，獲得“最快電動(dòng)汽車充電技術(shù)”的世界紀(jì)錄認(rèn)證。

“今年上半年，我國新能源汽車市場滲透率已超過20%，市場日益增長的補(bǔ)能需求不斷增長。”廣州巨灣技研有限公司董事長黃向東說，未來要給消費(fèi)者帶來新能源汽車“充電像加油一樣快”的更好體驗(yàn)，同時(shí)要持續(xù)降低新能源汽車充電設(shè)施對于場地的占用和投入。

廣東省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年以來，在廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重大專項(xiàng)中，已立項(xiàng)快充型動(dòng)力電池、分布式智能充電、大功率雙向車載充電機(jī)、鋰硫電池、固態(tài)電池等5個(gè)相關(guān)科技項(xiàng)目，財(cái)政投入2.1億元，帶動(dòng)社會投入6.7億元，目前已取得階段性成果。

充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋漸廣，充電服務(wù)保障能力也在增強(qiáng)。

廣東電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)“十四五”期間將在廣東累計(jì)投資40億元以上，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新增投運(yùn)充電樁約4萬個(gè)，同時(shí)將大力推進(jìn)居民社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，積極完善公路沿線充電網(wǎng)絡(luò)，為新能源汽車用戶提供充電服務(wù)保障，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

業(yè)界預(yù)計(jì)，2035年我國新能源汽車保有量將突破1億輛。“從快速發(fā)展的新能源汽車，到廣泛布局的充電樁，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生機(jī)盎然，為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級注入‘綠色能量’。”清華大學(xué)深圳國際研究生院長聘教授李寶華說。□記者 周強(qiáng) 孫飛 孟盈如 熊嘉藝 廣州報(bào)道

(責(zé)任編輯：戴賢軍)