一汽大眾成都分公司汽車組裝車間。 龍泉驛區(qū)委宣傳部供圖

流水線延伸著五線譜的韻律，機械手揮舞出強節(jié)拍的音符，材料廂穿梭著自動化的軌跡，成品車流動著光與影的詩意。記者20日從成都市龍泉驛區(qū)委宣傳部獲悉，一汽大眾成都分公司已開始復工復產(chǎn)，在嚴格的防控措施下保證公司平穩(wěn)運行，努力完成全年生產(chǎn)目標任務。

據(jù)了解，自2月17日至2月19日，一汽大眾成都分公司沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間已全線“重啟”，恢復生產(chǎn)。像疫情發(fā)生前一樣，平均每60秒，這里就有一輛汽車完成組裝，從車間行駛出。

走進一汽大眾成都分公司總裝車間，只見工人們戴著口罩各司其職、有條不紊地忙碌著，在每一條生產(chǎn)線旁，一個個防疫宣傳欄格外引人注目。

一汽大眾成都分公司汽車組裝車間。 龍泉驛區(qū)委宣傳部供圖

“為確保疫情期間順利推進復產(chǎn)工作，公司在人員管理、物資準備、防控措施等領域部署了相關工作。”一汽大眾成都分公司整車制造部部長李志強介紹，疫情暴發(fā)后，公司第一時間成立新冠肺炎疫情防控工作領導小組，全面細致部署疫情防控行動，一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)。

“我們每天都會在微信上發(fā)布個人的健康狀況，進入廠區(qū)前還要進行體溫監(jiān)測，車間也會有防疫人員開展檢查，在這樣的‘嚴防’之下，我們工作起來也更放心了。”總裝車間工人小王說，在復工前，公司就動員他和其他外地員工盡早返回成都，配合居住社區(qū)進行自我隔離，再有序返崗。

分散就餐、網(wǎng)格化管控、現(xiàn)場消殺、班車定人定車定座……一系列具體措施為一汽大眾成都分公司防疫工作和復工復產(chǎn)提供了堅強的保障。“目前，公司已到崗3000余人，剩余2000名員工也將陸續(xù)到位，我們將繼續(xù)采取更嚴措施，嚴把‘入廠關’，切斷傳播途徑，保障企業(yè)正常生產(chǎn)。”李志強說。

在總裝車間整車下線區(qū)域，伴隨著車輪轉動的摩擦聲，一輛嶄新的捷達VS5緩緩駛出……對于一汽大眾成都分公司順利復工復產(chǎn)，李志強直言，這離不開成都市、龍泉驛區(qū)的大力幫助。復工前，該成都分公司在零部件供應風險評估中發(fā)現(xiàn)，有8家零部件供應商在湖北地區(qū)。受疫情影響，其庫存零部件無法正常運入成都，復工復產(chǎn)迎來巨大難題。

隨即，一汽大眾成都分公司第一時間將問題反映給了龍泉驛區(qū)經(jīng)信局。“收到這一情況，我們立即聯(lián)系了市經(jīng)信局以及市區(qū)相關職能部門，最終在經(jīng)開區(qū)南六路設立了臨時物流中轉站，實現(xiàn)貨運司機不下車，將貨物暫存于中轉站后，再由專人轉運至成都分公司。”龍泉驛區(qū)經(jīng)信局相關負責人表示。

“短短兩天時間，零部件運送問題就得到了解決。”李志強說，非常感謝成都市區(qū)黨委政府的關心和支持，正是有了這些精準的服務和保障，才確保了成都分公司順利復工復產(chǎn)。

據(jù)介紹，為了應對疫情對企業(yè)造成的損失，切實緩解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))結合實際開展“送服務、幫企業(yè)，送溫暖、解難事”活動，出臺《有效應對疫情穩(wěn)定經(jīng)濟運行的政策措施》12條，千方百計幫助企業(yè)解決問題，實現(xiàn)防疫情、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、保供給。(湯雁)