隨著清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”變革加速推進(jìn)，以及消費(fèi)需求的不斷升級，智能安全和年輕個性越來越受到消費(fèi)者關(guān)注。面對變革，越來越多的汽車企業(yè)加入了前瞻探索和升級轉(zhuǎn)型的隊(duì)伍之中。其中，長城汽車積極探索“新四化”創(chuàng)新，為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了發(fā)展新思路。

近日，在2019成都國際車展上，長城汽車將哈弗、歐拉、長城皮卡的最新成果匯集到“新四化”展臺，不僅展示出多款重磅車型，更向外界展示了別具一格的“長城汽車新四化體驗(yàn)樂園”。此外，面對消費(fèi)升級的市場趨勢，長城汽車旗下高端品牌WEY推出3款VV7家族全新車型。

與大部分汽車企業(yè)單一的品牌不同。長城旗下的四大品牌各有特色，且相互補(bǔ)充。其中，在哈弗H6累計銷量即將突破300萬輛大關(guān)之時，全新哈弗H6鉑金版正式上市，這款售價10.4萬～13.6萬元的新車在設(shè)計細(xì)節(jié)、科技配置和智能網(wǎng)聯(lián)等方面進(jìn)行全面升級，順應(yīng)了“新四化”的發(fā)展潮流。

針對年輕群體青春個性、追逐潮流等特點(diǎn)打造的哈弗H4 Pro也在本屆成都車展與觀眾見面，12.3寸全液晶數(shù)字儀表、智能全景天窗、Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等“高能”裝備，使其成為哈弗展臺備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

除了發(fā)力哈弗品牌外，長城汽車旗下的歐拉品牌同樣積極探索汽車未來發(fā)展的道路。在本屆成都車展，歐拉品牌的歐拉R1青春版成為許多年輕人討論的熱點(diǎn)。

作為一款專為年輕人打造的新能源汽車，歐拉R1青春版造型簡約。大空間與智能功能配置也為這款小車平添幾分新潮與趣味。更重要的是，憑借靈活的車身長度和沒有油耗的特點(diǎn)，歐拉R1青春版也為出行市場的大規(guī)模普及與良好的用戶體驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長期以來，皮卡車都被很多人排除在“乘用車名單”外。但在很多國家，皮卡車憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和大空間，成為居家旅行必不可少的車型。長城皮卡的全新品牌——長城炮在本屆成都車展正式推出長城炮乘用皮卡，該皮卡搭載2.0T汽油國六發(fā)動機(jī)，匹配來自采埃孚的8AT自動變速器。該車配備全LED大燈組、換擋撥片、新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、博世9.3版本ESP、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)的智能化和乘用化配置，并可提供3種不同風(fēng)格的內(nèi)飾和6種車身顏色可選。

創(chuàng)立近3年來，WEY品牌已經(jīng)收獲了超過28萬名用戶，成為累計銷量最高的中國高端品牌。本屆成都車展期間，WEY品牌旗艦車型VV7迎來了“全新家族”的全球首秀。值得一提的是，2020款VV7 PHEV與VV7 GT PHEV均搭載了高效的插電式混合動力系統(tǒng)，為高端新能源車市場探索提供了新思路。

在長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理袁占成看來，隨著5G、AI商業(yè)化的快速到來，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著第四次工業(yè)革命帶來的前所未有的轉(zhuǎn)型升級，而這也是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)換道超車的機(jī)遇。

“面對挑戰(zhàn)與機(jī)遇，長城汽車篤定汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的‘新四化’發(fā)展思路，深諳技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持研發(fā)‘過度投入’，注重有效研發(fā)，并將源源不斷的新技術(shù)成果投入到汽車產(chǎn)品的升級迭代中。”袁占成表示，這些技術(shù)創(chuàng)新正是推動長城汽車旗下品牌整體向上的力量之源。

回顧今年上半年，眾多科技成果的集中亮相與應(yīng)用，為“科技長城”的不斷發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在清潔化方面，長城汽車堅(jiān)持傳統(tǒng)動力與新能源均衡發(fā)展，6月，長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)正式發(fā)布包括4N20發(fā)動機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的動力總成系統(tǒng)，各項(xiàng)動力性能指標(biāo)均處于行業(yè)先進(jìn)水平。7月，長城控股集團(tuán)旗下蜂巢能源首發(fā)無鈷材料、四元材料電池，以疊片工藝的新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，有效解決新能源動力電池的安全與成本難題。

與此同時，在智能化方面，長城汽車在7月發(fā)布“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”，聯(lián)合BAT、華為等8家科技巨頭企業(yè)，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈，并提出打造出行機(jī)器人的愿景等。

面對汽車“新四化”變革浪潮，長城汽車仍在不斷加大研發(fā)投入，注重科技創(chuàng)新，并積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供發(fā)展新樣本。