杭州的武先生給我們打來新聞熱線，說他買了一輛新國標的電動車，可是在騎了一段時間后意外的發(fā)現(xiàn)，這輛車是超標車。他認為自己被電動車門店給騙了，要求退車。

武先生在海寧許村工作，去年10月，他在許村鎮(zhèn)的一家小刀電動車門店，買了一臺電動車，花了3050元。

(資料圖片僅供參考)

“當時是怎么一回事呢，我問她有沒有跑的路途遠一點的，她說有的，那我說現(xiàn)在都是新國標的，如果不是新國標我買回去，到時我要退的，她說肯定是新國標。” 武先生說，他買完車子之后，店家?guī)退狭诵聡鴺穗妱榆嚨狞S牌。但是，過了一段時間，他發(fā)現(xiàn)這輛車并不是真正的新國標車。

“平時就是從杭州騎到許村，被查到的是12月份，剛好到紅燈了，我停在那里，交警說請出示一下你的行駛證，我行駛證給他看了，他說你這個是新國標的嗎，我說是的，完了之后他把鑰匙擰開，他說不對你這個車不屬于國標，他說是60W的，他說你這個車別騎啊，速度超過25碼屬于電摩，等于說要摩托車駕駛證，我就不騎了。”武先生說。

按照規(guī)定，新國標電動車電瓶應該在48V以內，速度不超過25碼。60V的電瓶顯然是超標了。

“（記者：你當時知道是60V的啊）對，我知道，她跟我說的。（速度呢）速度她說可以跑到40多碼。（有沒有告訴你60V超標）她沒說，如果超標的話，牌照也做不出來。（你之前不知道新國標的鑰匙是什么嗎）對。那個我是不知道。我就一位新國標就是換一塊新牌照，我當時腦袋想的也簡單，我要退款退貨，把車子給我退掉。”武先生說。

針對武先生的講述，記者趕到了位于海寧許村鎮(zhèn)的這家小刀電動車店。

“（記者：他這個車是60V您知道嗎）這個我不知道，我們裝的時候都是48V。（新國標裝的時候都是48V）對啊。” 小刀電動車店店員說。

店員的說法出人意料，隨后這家車行的負責人也趕了過來。現(xiàn)場武先生反駁，表示他錄下了之前給他安裝60V電瓶的視頻。

“（店員：我有視頻的，就是她給我裝60V的視頻，我全程拍攝的，你有證據(jù)你就拿出來）你有證據(jù)你就拿出來。”該負責人說。

雙方一番爭執(zhí)之后，武先生說視頻不在自己手上，暫時不方便出示。

“我們裝的是48V，我是要報警的你知道嗎，他們是欺詐，不是我這一個店，我朋友的店，轉賬記錄都有的。我們有電動自行車群的，我說這是什么情況，他們就在群里說，我也遇到了。他們就在群里受，我也遇到了。”門店負責人說。

隨后，門店負責人拿出了一張協(xié)議復印件，顯示武先生之前在別的門店購買電動車，之后又以不合格為由提出索賠，當時簽了這份協(xié)議。上面有武先生等三個人的手印，那家門店退還了電動車的費用，又賠償了7500元。

“這個是我朋友買的電瓶車，不符合國家標準，他投訴的。（記者：那不是你的名字，你為什么簽名）當時我開車，那個老板叫我簽字的。（你有一次類似經歷，你應該知道什么是新國標）我不知道，但是我朋友讓我簽字，我就簽了。”武先生說。

現(xiàn)場，小刀電動車負責人聯(lián)系上了那位簽協(xié)議書的門店，對方向記者講述了過程。

“車子打了，坐墊長了，然后他就說車子退給我，然后賠給他錢。上了牌之后，后來給他加的。（你給他改了后座）嗯。”海寧馬橋街道亮亮車行工作人員。

這家電動車店表示，他們把車子賣出去之后，應對方的要求進行了改裝，可沒想到，對方卻以此為由向他索賠。

“我說了他不止一家，所以我有這個證據(jù)。”小刀門店負責人說。

那么，現(xiàn)在這輛小刀電動車上，60V的電池到底是誰家裝的呢？對此，武先生和小刀門店的負責人都已經報警，公安機關正在調查。

根據(jù)《浙江省電動自行車管理條例》，銷售者拆除或者改變以登記電動自行車的限速裝置，導致最高時速超過國家標準，可以處2萬元以上10萬元以下的罰款。而拼裝、加裝已登記電動自行車將處以5000元以上5萬元以下的罰款。對此，《小強熱線》將持續(xù)關注。