2024年，廣東推動粵港澳大灣區基礎設施聚線成網，其中深中通道通車運營，日均車流量超8萬輛次;港珠澳大橋車流量同比增長90%，“港車北上”“澳車北上”突破450萬輛次。

廣東省省長王偉中15日在廣東省十四屆人大三次會議上作政府工作報告時，介紹了一年來廣東推進新階段大灣區建設的成效。

報告指出，2024年，廣東強化與港澳規則銜接、機制對接，新發布“灣區標準”54項，首批207名港澳工程專業人才通過大灣區職稱評價，在粵執業港澳專業人士超5500名，“跨境理財通”2.0版上線，“港澳藥械通”實現大灣區內地九市全覆蓋，187項高頻政務服務事項“跨境通辦”。

同時，在促進粵港澳民生融通方面，廣東實施首批粵港高校聯合資助計劃，試行大灣區跨境直通救護車服務，在深圳、珠海、橫琴實施“一簽多行”等更便利的赴港澳旅游政策，港澳居民在粵參加醫療、養老、失業、工傷保險約70萬人次。

至于重大合作平臺方面，2024年在橫琴粵澳深度合作區就業生活居住的澳門居民大幅增加，澳資企業超6600戶、較3年前增長44%，“四新”產業(科技研發和高端制造產業、中醫藥等澳門品牌工業、文旅會展商貿產業和現代金融產業)占比提高到55%以上;前海建設國際風投創投、大宗商品貿易等18個集聚區，“全球服務商計劃”累計引進201家企業;南沙加快建設3個先行啟動區，南沙港集裝箱吞吐量突破2000萬標箱;河套建成科創中心、量子科學中心，吸引集聚超200個高端科研項目和1.5萬名科研人員。

報告提出，2025年，廣東將加快“軌道上的大灣區”建設，做好廣珠澳高鐵、佛穗莞城際等項目前期工作，開工建設廣州東站改造項目，建成新皇崗口岸;抓好獅子洋通道、深江高鐵等項目建設，推進蓮花山通道前期工作，進一步提升跨珠江口通行能力。此外，廣東將優化實施“港車北上”“澳車北上”，穩妥推進“粵車南下”。(完)