國家發展改革委副主任連維良在昨日國新辦舉行的新聞發布會上表示，要加強城鄉基礎設施建設，推進市政、物流基礎設施建設，推進脫貧攻堅、農村基礎設施建設。

360金融PPP研究中心研究總監唐川對記者表示，整體來看，農村公路建設依然是“補短板”的重點工作，同時，科學的水利設施體系也是一項建設重點。在集中居住區建設方面還是建議適度發展，應優先保證農村地區的生產需求和出行、物流需求。此外，因互聯網技術、大數據技術正以極高的效率帶動傳統產業的發展，故而農村信息基礎設施或許也是需要考慮的重點。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東近日在接受記者采訪時表示，加強城鄉基礎設施建設應在城鄉交通、通信、環保等設施聯通上下功夫，讓城鄉之間的要素流動能夠便利便捷，同時還要在公共服務基礎設施上下功夫，包括教育、醫療、養老、社保等方面要逐步縮小城鄉差距，使城鄉人員流動無差別化，不因戶籍不同而受到羈絆。當前國家已經加大對鄉村振興和農村基礎設施的資金投入，同時發行地方專項債券約有2萬億元，其中較大一部分將會投入到這類基礎設施之中。對確實有盈利前景的項目，中央和地方都會給予資金和融資上的支持，同時提供更多的可行性。

國新未來科學技術研究院執行院長徐光瑞昨日在接受記者采訪時表示，總的來看，我國經濟2019年將重點在“降”和“補”上發力，降的是成本，中央已經提出一系列減稅降費措施;補的是短板，將在科技創新、市場規則、營商環境、基礎設施等方面加大補短板力度。加強城鄉基礎設施建設，具有重要意義，最主要的是降低區域之前的不平衡差距，真正實現區域協調發展。以前固有思維認為縮小地區之間差距是經濟差距，這個認識是片面的，本屆政府已經將縮小地區之間差距定位在實現基礎設施、公共服務和生活水平三個方面的均等上，這個認識更加科學、客觀和全面，有利于形成區域協調發展格局。

“‘城鄉一體化’發展必然是今年基礎設施和公共服務發展的重點，項目類型將包括道路項目和其他交通基礎設施項目、水利項目、生態環境綜合整治項目和旅游基礎設施項目等。” 唐川表示，初步預計，“城鄉一體化”項目將占到基礎設施和公共服務項目總投資量的三分之一，預計今年將達約6萬億元以上規模。