8月中旬，受海運進口天然氣(海氣)漲價帶動，國產液化天然氣(LNG)出現30~50元(噸價，下同)的小幅探漲。但終因需求不足，持續上漲乏力，截至8月16日，國內8月LNG市場均價為3764元，較7月下跌9.34%。

“后市來看，國產LNG產量逐漸增加，海氣供應相對穩定，但需求仍處疲態甚至削減態勢，在供增需減格局下，8月LNG價格或不及7月。”隆眾資訊分析師袁賽賽說。

市場供應充足

【資料圖】

8月份，隨著陜西升達子米能源有限公司、內蒙古正泰易達新能源有限責任公司LNG液廠復工，以及8月下旬昆侖能源湖北黃岡液化天然氣有限公司液廠計劃復工，隆眾資訊預計8月份國內LNG產量約為193.13萬噸，較上月上漲7.44%；產能利用率預計可達61.29%，較上月上漲4.24個百分點，供應將出現增量。

“今年以來，國際LNG現貨價格回落，進口LNG成本降低，推升國內LNG進口量同比增幅明顯。尤其以進口LNG資源為主的廣東省，8月LNG進口船只密集，市場供應充足。”隆眾資訊分析師李鑫媛說。

“國內天然氣資源相對匱乏，進口天然氣占市場總供應量的40%，LNG進口量增加會導致LNG企業進一步降價排庫。”站友(山東)信息咨詢有限公司執行董事楊繼增說。

淡季需求疲軟

8月份是LNG需求淡季。與此同時，由于北方地區環保檢查、華北地區下游廠家因臺風停工停產、四川地區因成都大運會停產限產和限行導致工業用氣需求減少。疊加臺風“杜蘇芮”給LNG主要消費市場東部沿海多地帶來強降雨，影響物流正常運行，槽車周轉率大大降低，LNG車用需求縮減。綜合因素導致LNG需求端疲軟。

“8月上旬海氣連續降價給國內LNG市場營造了低價氛圍，下游商家采買謹慎，整體出貨量明顯減少。LNG主產區西北液廠由于沒有遠距離的套利空間，無法進行遠端銷售，但近端競爭較為激烈，補庫需求無法支撐價格上行。”楊繼增說。

LNG在西南地區主要以資源流出為主。隨著成都大運會閉幕，道路限行措施解除，部分西南液廠復工，西南地區的LNG資源南下壓力增加，利空LNG市場。

海氣價格平穩

隆眾資訊數據顯示，截至8月16日，8月份接收站海氣LNG平均價格為4307元，較7月下跌0.37%。

“陸氣(陸氣指國內生產的LNG)價格對標的是海氣價格。8月份以來，海氣船期密集，輪番降價排庫，強勢擴大銷售半徑，陸氣價格被迫跟跌。8月4日，海氣跌破3600元，陸氣則在成本線附近，還有一些液廠倒掛出貨，在需求疲軟的情況下，疊加后市船期較多，庫存壓力大，預計短期海氣價格會保持平穩。”楊繼增說。

業內人士分析認為，因為海氣價格以及質量較部分陸氣更具競爭力，當前已出現低價海氣搶占國內市場的現象。近期國家出臺了20條措施恢復和擴大消費，這或許會提振車用天然氣市場，但是否會影響LNG市場還有待觀察。

“由于終端需求疲軟，目前一些高價液廠已經出貨不暢。在大環境和需求不給力的情況下，LNG庫存逐漸升高，液價弱勢的局面很難反轉。8月17日，國內液廠報價漲跌互現。其中山西、河南、河北等部分LNG工廠報價出現50元下調。海氣目前處于低位維穩狀態，預計后期國產LNG價格延續震蕩走勢。”楊繼增說。（王紅珍）