位于湖北襄陽的長源東谷，上市僅3個(gè)月就交出了一份凈利潤1.54億元、同比增長70.49%的半年度成績單，且半年度公司拿出2.78億元現(xiàn)金用于分紅，以回報(bào)投資者。

營收利潤雙增

2.78億元用于現(xiàn)金分紅

長源東谷作為商用車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件供應(yīng)商，其主營業(yè)務(wù)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括缸體、缸蓋、連桿等，于2020年5月26日在上交所上市。上市僅三個(gè)月，長源東谷發(fā)布半年報(bào)，同時(shí)拋出大額分紅方案。

8月10日，長源東谷公告了半年報(bào)，上半年，長源東谷實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.53億元，較上年同期增長32.56%，由于毛利率的提升以及對于期間費(fèi)用的合理控制，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.54億元，較上年同期增長70.49%。

公司同日公布2020年半年度利潤分配預(yù)案，母公司2020年半年度可供股東分配的利潤為3.75億元。為體現(xiàn)對投資者的合理訴求和回報(bào)，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利12元(含稅)，合計(jì)分紅達(dá)2.78億元。8月25日將召開股東大會(huì)，審議該分紅預(yù)案。

“公司合并報(bào)表2019年年底未分配利潤近6億元，公司上市前并未將這部分利潤分配給原始股東，積累了很大的分紅能力，公司的客戶都是優(yōu)質(zhì)客戶，資金流動(dòng)非常順暢，所以公司綜合考慮了所處的發(fā)展階段、經(jīng)營業(yè)績、未來投資計(jì)劃等因素制定了這次分紅的預(yù)案，讓上市以后的新老股東共同分享企業(yè)發(fā)展的紅利。”長源東谷董事會(huì)秘書劉網(wǎng)成在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

商用車上半年產(chǎn)銷量增長

利好零部件廠商

劉網(wǎng)成介紹，今年上半年長源東谷營業(yè)收入和凈利潤大幅增長，應(yīng)收賬款與庫存有所增加，但是應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率等財(cái)務(wù)指標(biāo)仍是比較健康的。截至6月30日，公司應(yīng)收賬款5.37億元，比上年末的4.07億元增長32%，占總資產(chǎn)比例14.17%，比上市前歷年占比有所降低。受銷量增加導(dǎo)致應(yīng)收賬款余額增加的影響，本期壞賬準(zhǔn)備計(jì)提714.42萬元，存貨1.89億元，主要是受備貨影響，比上年末增長20%，低于營業(yè)收入的增長幅度。

“受行業(yè)景氣的影響，上半年從我們復(fù)工以后，大客戶的需求就比較旺盛，我們上半年銷售額同比增長超過了30%，遠(yuǎn)超出行業(yè)的平均增長水平;另一個(gè)導(dǎo)致銷售增長的重要因素是廣西玉柴、上菲紅、中國重汽等新客戶的貢獻(xiàn)。總的來說，隨著新客戶新項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，上半年公司大客戶有所分散，前五大客戶收入占總收入比例下降，公司的客戶結(jié)構(gòu)不斷的優(yōu)化。”劉網(wǎng)成說。

新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車專家智庫高級研究員張翔在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，2020年上半年汽車市場雖然受到疫情的沖擊，但在各類宏觀經(jīng)濟(jì)政策、基建投資政策、排放標(biāo)準(zhǔn)切換、治超治限以及高速按軸收費(fèi)等重大利好因素驅(qū)動(dòng)下，商用車市場上半年產(chǎn)銷量同比均為增長，利好上游的零部件生產(chǎn)企業(yè)。從整體的角度來看，我國商用車體系較為成熟，疫情過后，行業(yè)能順利回到正軌。

事實(shí)上，長源東谷各主要客戶福田康明斯、東風(fēng)康明斯、東風(fēng)商用車等對公司的訂單需求旺盛;另外公司近年來新開發(fā)的廣西玉柴、上菲紅、中國重汽等新客戶對公司產(chǎn)品需求計(jì)劃快速提升，公司上半年銷量增長幅度較大，銷售額創(chuàng)出歷史新高。

此外，長源東谷上市募投項(xiàng)目進(jìn)展方面，截至2020年6月30日止，公司募集資金余額應(yīng)為3.61億元。

據(jù)相關(guān)人士透露，長源東谷東風(fēng)康明斯13L缸體、缸蓋新建項(xiàng)目計(jì)劃投1.5億元，今年6月底已投了1.2億元，已經(jīng)完成了82.04%。長源東谷玉柴連桿、康明斯連桿新建項(xiàng)目投了44.76%。長源朗弘玉柴國六缸體、缸蓋新建項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)投了62.35%，已完成的一期項(xiàng)目已于2020年1月份批量生產(chǎn)，二期正在建設(shè)中。

對于公司未來的發(fā)展，劉網(wǎng)成表示：“公司下一步將穩(wěn)定和拓展現(xiàn)有柴油機(jī)領(lǐng)域的核心零部件制造業(yè)務(wù)，使公司市場份額快速穩(wěn)步提升，進(jìn)一步提升規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢，打造行業(yè)領(lǐng)先地位。新能源我們也會(huì)嘗試，公司也在密切關(guān)注新能源的發(fā)展應(yīng)用，尋找新能源合作的切入點(diǎn)，讓傳統(tǒng)燃料與新能源同步發(fā)展，雙軌運(yùn)行。”