2月15日，平陸運河企石樞紐上閘首中墩輸水廊道順利封頂，標志著上閘首輸水廊道“鵝頸段”施工全部完成，為后續上閘首封頂及金屬結構安裝移交工作面奠定堅實基礎。

圖為平陸運河企石樞紐施工現場。平陸運河集團供圖

此次澆筑的平陸運河企石樞紐上閘首中墩上游塊倉面尺寸長46米，寬29米，澆筑方量達3285立方米，澆筑完成后上閘首中墩上游塊標高達到25米。

上閘首中墩輸水廊道結構線形多變，鋼筋密集交錯，“鵝頸段”異形結構截面形狀隨著高度的上升進行變化，同時涉及大量閥門井預埋件安裝，施工工藝、施工組織以及質量控制難度大。

圖為平陸運河企石樞紐上閘首中墩輸水廊道澆筑現場。平陸運河集團供圖

為了解決復雜多樣的輸水廊道施工難題，由平陸運河集團及長江勘測規劃設計研究院、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的平陸運河建設管理團隊在春節期間集中人員、設備等資源針對關鍵線路施工進行再攻堅，具體包括嚴格控制異形段施工模板的垂直度、模板弧度及鋼筋綁扎精度，確保輸水廊道施工質量；采用廊道楔形找平法，有效提升異形段施工效率；強化廊道抗沖磨混凝土振搗精度，確保混凝土施工質量；采用智慧膠帶機布料系統+汽車式布料機進行協同作業，實現了封頂段混凝土高效澆筑、大體積混凝土快速入倉。

下一步，平陸運河建設管理團隊將加快推進船閘主體結構混凝土澆筑，確保船閘中墩施工、泄水閘二期導流、船閘右線土石方開挖等節點順利完成，高標準高質量高效率推進項目建設。(完)