記者從24日在廣西梧州舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞發布會上獲悉，搜救人員在離事故核心現場約十公里處的梧州市藤縣藤州鎮四旺村鴉塘組一農田發現一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米。

廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長鄭西介紹，搜救人員在事故核心現場東面向外擴大搜尋范圍，并沿飛機航線組織發動梧州市沿途4個鄉鎮專職消防隊、103名村屯消防網格員和速報員，對17個鄉鎮范圍內的266個村屯、735人進一步現場排查和電話詢問。“根據今天調派的力量和布置的作業時長，我們預計24日的搜尋范圍會比23日擴大1.5倍。”

截至24日16時，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調查工作組。　據新華社

新聞延伸

東航墜機事故，你關心的核心問題

3月21日，東方航空公司MU5735航班執行昆明-廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。目前，現場搜救工作還在緊張進行中。

另一個黑匣子什么時候能找到?

23日16時30分左右，在事故現場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發現了失事客機上兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部，初步判定為駕駛艙話音記錄器。在事故現場，各方正在組織技術力量，全力尋找另一部黑匣子，推進調查分析進度。

搜救生命工作進展如何?

記者24日上午在東航客機墜毀事故現場了解到，工作人員攜帶搜救犬進場搜尋，盡可能地擴大搜尋范圍，努力搜救生命，現場還有醫護人員24小時守護，確保現場人員安全。

“目前，我們在繼續盡最大努力搜尋幸存者，搜尋范圍已經擴大了近5倍，對現場進行全方位仔細搜索。”參與現場搜救工作的廣西消防救援總隊作戰訓練處副處長黃尚武介紹，現場有數百名人員采取人工和空中無人機相結合方式開展搜索。

降雨天氣對搜尋工作帶來哪些影響?

從23日晚到24日早上，墜機事故現場持續下雨，現場一些區域出現小型塌方，目前塌方區域已清理完畢。這樣的天氣，將對救援帶來不利影響。救援工作需注意防范持續性降雨及其導致土壤含水量高、土層疏松易引起滑坡的不利影響。

記者在現場看到，持續降雨導致路面泥土松軟黏稠，一些地方出現積水，人員行走不便，救援人員送來竹架板鋪在地上，以增大鞋面與地面的摩擦，防止打滑，便于救援工作順利開展。在事故現場核心區域，挖掘機等設備已準備就緒。

現場搜尋發現了什么?

在23日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第三場新聞發布會上，廣西消防救援總隊總隊長鄭西介紹，截至當日19時，消防救援人員共搜尋區域面積4.6萬平方米，發現有部分飛機殘骸和遺體殘骸，已移交調查工作組。走進事故核心區域，記者看到，山林間有一大片焦灰地塊，山谷間被撞出一個深坑，煤油泄漏的味道撲面而來。大小不一的飛機殘骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各處。

失事前飛行員與地面通訊聯絡情況如何?

據民航事故調查中心主任毛延峰介紹，根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯系。

家屬保障工作進展如何?

目前，工作組已全部完成旅客家屬對接，為每戶旅客家屬制定保障方案，并已組建300名人員的援助隊伍，確保每戶旅客家屬有3名以上工作人員提供支援保障。在后續工作中，工作組將詳細聽取家屬訴求，按照“一戶一冊一專班”工作要求，持續優化援助工作。

墜機事故發生后，如何排查安全隱患?

日前，國務院安委會辦公室、應急管理部聯合印發通知，要求各地區、各有關部門和單位以東航“3·21”墜機事故為警示，全面排查整治各行業領域安全隱患，堅決遏制重特大事故發生。

通知要求，要立即開展民航安全隱患排查，深入排查安全思想認識、專業隊伍建設、規章標準執行、安全管理鏈條、安全保障能力、安全責任落實等方面存在的問題，及時整改到位。　據新華社