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6月30日，工信部等五部門印發《制造業可靠性提升實施意見》提出，圍繞制造強國、質量強國戰略目標，聚焦機械、電子、汽車等重點行業，對標國際同類產品先進水平，補齊基礎產品可靠性短板，提升整機裝備可靠性水平，壯大可靠性專業人才隊伍，形成一批產品可靠性高、市場競爭力強、品牌影響力大的制造業企業。

《實施意見》提出“兩步走”目標：第一階段到2025年，聚焦補短板、強弱項，按照夯基礎、優服務、促提升的思路，通過開展技術攻關、建立標準體系、完善公共服務等舉措，力爭形成100個以上可靠性提升典型示范，推動1000家以上企業實施可靠性提升，為實現第二階段目標奠定堅實基礎。

第二階段到2030年，聚焦鍛長板、促成效，按照樹標桿、強帶動、促轉化的思路，充分發揮可靠性標準引領作用，推動10類關鍵核心產品可靠性水平達到國際先進水平，培育一批具有競爭力和影響力的可靠性公共服務機構和可靠性專業人才，促進我國制造業可靠性整體水平邁上新臺階，成為支撐制造業高質量發展的重要引擎。

《實施意見》提出多項重點任務，包括實施基礎產品可靠性“筑基”和整機裝備與系統可靠性“倍增”工程。其中，汽車行業要重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統，高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統，車載信息娛樂、車內監控、車機顯示屏等智能座艙系統，車載聯網終端、通信模塊等網聯關鍵部件，以及核心控制、電源驅動、IGBT、大算力計算、高容量存儲、信息通信、功率模擬、高精度傳感器等車規級汽車芯片，通過多層推進、多方協同，深入推進相關產品可靠性水平持續提升。

此外，汽車行業還要重點突破基于數字化試驗場的整車及關鍵零部件可靠性檢測與評價技術，持續提升新能源汽車軟件功能性能、可靠性水平、功能安全、預期功能安全、信息安全等綜合能力，提升動力電池健康狀態評價、使用壽命評價、安全性及故障預警、低溫適應性等可靠性和耐久性測試評價能力，促進新能源汽車和智能網聯汽車整車可靠性水平提升。

(責任編輯：王芳)