中國網汽車6月27日訊 前不久，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺收到福田歐馬可車主有關新車發動機漏油、維修過后發動機抖動異響的投訴。

車主稱，購車后不久車輛就出現漏油的情況，經服務站拆檢維修后，車輛出現抖動異響問題，影響車輛的日常使用。

(資料圖)

車主王先生認為，服務站沒有廠家給出的維修方案和技術指導，讓其非常不放心。后期出現的異響抖動問題，更致使車主質疑服務站的維修技術。王先生要求福田歐馬可廠家、服務站或云內發動機廠家出具檢查發動機合格的報告或者承諾書，但是被三方拒絕。

值得一提的是，在王先生與云內發動機的工程師的電話錄音中，工程師向王先生表示，漏油的高壓油泵位置“以前裝備是涂膠的，但是現在沒涂膠”，“高壓油泵里就有一個O型圈，可能導致安裝面不平整，(因此)導致的漏油”，并且之后有改進計劃。

另一方面，服務站工作人員告訴記者，已經為王先生的車做完了發動機高壓油泵滲漏問題的維修。至于維修之后出現的異響問題，工作人員則表示并不存在。廠家也曾指派云內第三方檢測，發動機確實沒問題。

然而車主則表示，購買該車是出于商用目的，然而目前車輛因發動機異響抖動，擔心成為行駛中的安全隱患，已不敢再駕駛。車主告訴記者，該車輛從修完就一直停放在原地，未再使用。

與此同時，福田汽車魯東區域經理李先生也向記者表示：車主王先生的車目前已經修復完成，發動機沒有問題，可以放心開；在三包質保期限內，發動機出現的質量問題和由于維修造成的問題，福田廠家愿意承擔并維修。

此外，福田汽車愿意協調云內發動機廠商再做一次現場評定。如果確實有問題，福田廠家會進行維修。同時，李經理也表示，如果車主由于“擔心車輛有問題”而“不敢開”所造成的經濟損失，需要由車主自行承擔。

記者之后聯系云內發動機廠家了解詳細情況。對于王先生所表示的發動機高壓油泵的質量問題，其客服表示并不存在，目前也沒有改進計劃。由于無法獲得王先生所聯系的技術工程師的聯系方式，記者暫時無法驗證王先生所說的發動機漏洞存在的真實性。

在檢測報告方面，云內山東經理也表示，如果經檢測確實沒問題的話，愿意和福田汽車一起出具檢測報告，證明發動機沒有問題。

截至發稿前，車主稱福田方面為其出示了一份有關“發動機不存在問題”的告知函，但車主表示并不認可。

針對車主王先生的情況，記者咨詢了河南大河律師事務所的王永建律師。王律師表示，廠家出具的告知函實際上表達了愿意承擔可能產生的問題的態度，車主因為不敢開造成的間接損失，確實并不由廠商直接承擔。

同時，王律師建議車主，如果認為抖動超過合理范圍，即使在廠家出具了告知函的情況下，也最好委托第三方鑒定，及時對汽車進行修理，不要讓損失擴大；如果認為抖動在合理范圍內，廠家目前出具的告知函是有法律效力的，可以接受。

中國網汽車還要提醒各位車主，定期檢查車輛是否存在問題，并按時去廠家指派的維修站做首保和定保，以便以后發生問題時，廠家能及時了解車輛情況。

據悉，中國網汽車質量投訴平臺日前進行了全新升級，由之前的“中國網汽車質量投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺”，平臺主要聚焦全國缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測。“中國投訴”由中國網主辦，是全國缺陷產品投訴平臺，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。

(責任編輯：王擎宇)