中國網汽車6月20日訊 近日中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺收到了思皓E10X車主有關于車輛電池故障的投訴。車主王先生表示，提車一年半，車輛多次出現電池顯示有續航但無法行駛的問題，期間大小故障不斷，嚴重影響駕駛安全和日常生活。記者第一時間聯系車主了解詳細情況。

據車主王先生回憶，2022年車輛在提車不到一年的時間里，就發生了電池故障，車輛在正常行駛中，顯示還有續航，但突然無法駕駛，顯示電池電量不足。車主隨即聯系了思皓新能源廠家，隨后山東省臨沂市沂南縣思皓新能源浩源4S店將車拖走，思皓新能源廠家派技術人員對車輛進行檢查后，維修了電芯。

車主透露：此次維修后，同樣的電池問題又發生過多次，均是自行拖車回家充電，然后車輛恢復正常。直到2023年5月，電池故障再次爆發，車主因不堪其擾，聯系了思皓新能源廠家，思皓新能源浩源4S店將電池寄到廠家維修，維修完成后，車輛目前沒有再出現同樣的電池問題。

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然而車輛屢次爆發電池故障，車主質疑該車電池存在質量缺陷，要求退換車或者換新電池，補償也可以。但思皓新能源廠家答復以上要求均不符合條件。

除了電池故障，王先生還反饋車輛其他大小故障不斷。同樣在2023年5月，車輛還出現過后部異響，思皓新能源浩源4S店為其更換了減震。車主表示更換配件后，異響雖有所減輕，但未徹底解決。

山東省臨沂市沂南縣思皓新能源浩源4S店售后人員表示：今年5月的電池虛電問題，電池返廠維修了其中一個模組，期間物流加維修花費了6天半時間，廠家將會根據規定進行補貼，但車主不接受該處理方案。

關于車主退換車輛和換新電池包的訴求，4S店稱：該車輛未達到(退換車輛和換新電池包)要求，除規定補貼之外的補償也大概率不能實現。但4S店會給出人性化照顧和安撫，將規定內的補貼升級成一次保養，以后車主到店處理問題也會優先加速辦理。

針對王先生的思皓E10X多次出現的電池虛電問題，思皓新能源浩源4S店的售后人員根據經驗做出解答，他表示這種電池虛電問題在車輛使用后期經常出現。售后人員告訴記者，車輛電池生產的要求還沒有達到非常精準的程度，電池內電芯的一致性存在偏差，使用一段時間后電池電壓就會不均等，最低的電池電壓決定整個電池包的電壓，后期出現問題，會對電壓較低的電池進行單獨處理。如果電池長時間沒有消耗完整個電池的電量，會導致后段電量顯示不準確，一般的處理方式是，將電池放電到“0”再重新充電進行校準。

對于車主質疑的電池存在質量問題的情況，售后人員解釋稱，像王先生的車輛在使用前期就出現電池虛電問題的情況較少，不能斷定就是電池本身的質量原因，可能電池活性沒達到最好。如果車輛前期停放了一段時間沒充電，或者在使用、銷售之前沒有進行電量校準，都會導致電池活性無法達到最好。車輛電池需要頻繁使用，長時間放置反而容易出問題。

此外，售后人員強調：無法保證王先生的車輛電池不再出現問題，如果再出現要看情況進行處理，達到要求的話也可以換新電池包。售后人員表示國家三包法對于新能源車的規定還沒明確，電池包內一百多個電池難以保證是同一個出現問題，因此很難達到三包法的換新電池包要求，但如果王先生的車輛電池修理5次，就算沒有達到三包法的要求，預計廠家也會按照三包法處理。

得知王先生的車輛在兩次進店維修中還出現多次電池問題，但均自行處理了，售后人員表示車主不反映問題，4S店無法監控到數據，建議車主車輛后期如果再出現問題要向4S店反映，4S店會及時上報。并且王先生的車輛是終身質保，只要一年不超過3萬公里，沒有人為損壞，就能一直享受保修服務。

與此同時，記者聯系了思皓新能源廠家客服，客服表示：對于耽誤客戶用車的情況，廠家會按照三包法提供維修代步工具或者補貼。車輛的其他問題也將及時反饋給公司核實處理。

中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺將會持續跟進該投訴，希望廠家和車主之間能夠達成合理的解決方案。中國網記者提醒各位車主，車輛出現問題要及時與廠家聯系，去指定的4S店或者服務站處理，自行解決反而會耽誤車輛維修，損害個人權益，甚至威脅自身生命安全。同時我們也建議廠家根據每位車主的特殊情況，彈性執行規章制度，給車主一些合理的安撫，維護品牌形象，提升服務質量。

據悉，中國網汽車質量投訴平臺日前進行了全新升級，由之前的“中國網汽車質量投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺”，平臺主要聚焦全國缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測。“中國投訴”由中國網主辦,是全國缺陷產品投訴平臺，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。

(責任編輯：張紫祎)