2月9日，中國汽車技術研究中心有限公司正式成立中汽碳（北京）數字技術中心有限公司，標志著國資央企在助力汽車產業綠色變革、引領汽車產業落實“雙碳”目標中邁出新步伐。

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當前，我國汽車產銷量已連續14年穩居全球第一，新能源汽車產銷量連續8年位居全球第一，汽車工業總產值達GDP總量10%左右，中國已成為名副其實的汽車大國。同時，汽車生產制造和汽車使用過程中碳排放量巨大。汽車產業的綠色變革對于我國實現碳達峰碳中和具有重要意義，對邁向汽車強國、鍛造新的產業競爭優勢、推動經濟高質量發展具有重要的現實意義。

記者了解到，中汽碳（北京）數字技術中心有限公司將以全產業數據資源為底層支撐，以環境金融平臺為驅動力，以碳數字技術開發為手段，不斷推進汽車行業脫碳，促進汽車行業低碳高質量發展。

數據基礎設施建設已成為汽車產業降碳的重要一環。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示，未來要基于數據要素開展不同環節、不同層面的碳排放統計核算，通過對數萬級汽車全產業鏈、全生命周期碳數據的積累，多層次碳排放核算方法與模型庫的研發等方式，持續加大基礎研究的投入，從產品、組織、行業、區域等維度助力夯實碳數據和算法基礎，支撐實現“雙碳”目標。

數字技術在汽車碳管理中將得到全面應用。有了數據基礎的支撐，就能夠依托物聯網、區塊鏈、人工智能等新興技術優勢，實現數字技術在碳排放監測核算、碳足跡核算、碳足跡溯源、碳減排決策支持、低碳技術評估、碳排放信息公示公開和碳標簽試點示范等工作中的深度應用。

與此同時，汽車行業是重資產行業，涉及產業鏈環節多，低碳轉型面臨投資大、周期長等挑戰，金融支持對汽車產業低碳高質量發展具有重要的作用。

“汽車產業的綠色變革需要綠色金融和數字科技等新興經濟要素的深度融合。”中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新表示，需要將碳數字和綠色金融有機融合于價值鏈、信息鏈、產業鏈、創新鏈、供應鏈以及整個管理體系，發揮碳數字經濟技術價值引流與動能重塑的作用。

順為資本副總裁齊天宇表示，新能源汽車作為綠色經濟發展的重要領域，或將帶動萬億元級甚至十萬億元級的大產業發展。順為資本在固態電池、鈉電池、激光雷達、新能源重卡、自動駕駛等方面都進行了布局。

不過，目前我國綠色金融與汽車產業的對接還存在著信息不對稱、產品創新不足等挑戰。安鐵成表示，對于這些問題，必須采取更多的創新舉措，有效助力綠色金融在汽車行業實實在在的落地應用。依托數字化、信息化、智能化等新技術，充分借力數字經濟的形態與模式，促進碳信息在金融端的應用，建立可持續的碳數字產融合作路徑。推動產融低碳聯動，助力引導綠色金融資源，為汽車全產業鏈低碳發展提供精準有力支撐。

“雙碳”新時代，綠色金融的獨特屬性使其在汽車產業科技創新和高質量發展中大有作為。重慶長安汽車股份有限公司首席專家、總裁業務團隊高級顧問劉正均提出，希望能夠成立新能源產業基金，專門支持新能源產業發展。 （經濟日報記者 劉 瑾）

(責任編輯：戴賢軍)