(資料圖)

4月20日晚間，海南機場(600515)發布2022年度報告。年報數據顯示，截至2022年12月31日，公司總資產561.25億元，同比下降8.25%；總負債323.17億元，同比下降20.81%；歸母凈資產224.15億元，同比增長16.1%；資產負債率57.58%，同比下降9.14個百分點。公司2022年度實現營業收入47.01億元，同比增長3.89%，實現歸母凈利潤18.56億元，同比大幅提升300.68%。

業務基本面實現四個“穩定”

海南機場于2021年底回歸海南國資體系，2022年是海南機場正式融入海南國資的首個完整年份。回歸這一年來，海南機場實現了安全運行穩定、人員隊伍穩定、業務發展穩定、服務質量穩定，各項業務呈現出基礎夯實、蓄勢待發的全新局面。

機場業務方面，公司控股及管理輸出的9家機場2022年實現飛機起降架次9.4萬架次，旅客吞吐量1098萬人次，貨郵吞吐量7.9萬噸。其中，三亞鳳凰機場為公司的核心機場，2022年實現飛機起降架次7.39萬架次、旅客吞吐量951萬人次、貨郵吞吐量6.33萬噸。全年順利保障黨的二十大、省第八次黨代會、消博會、博鰲亞洲論壇等重大活動，服務質量獲得社會各界的高度肯定。全年榮膺斬獲國際級各類大獎近百項，鳳凰機場入選SKYTRAX“2022年全球最佳機場百強”，名列第96位，機場服務品質獲得業界高度認可。

免稅業務方面，公司積極布局海南離島免稅業務，持續推進免稅業務擴容。2022年度，公司提供場地租賃形式的免稅業務中，海控全球精品（海口）免稅城新增面積0.46萬平方米，三亞鳳凰機場免稅店新增面積0.1萬㎡。截至2022年底，公司整體離島免稅租賃面積7.19萬平方米，其包含自持物業提供場地租賃面積5.4萬平方米、參股投資公司租賃面積1.79萬平方米。

地產業務方面，公司高質高效抓項目，重安全保進度，重點加快存量地產項目去化，集中力量推動海口市大英山片區海南中心等項目開發建設，并積極參與海口江東新區開發，與海口江東新區管理局達成戰略合作，共同搭建合資公司平臺，推進臨空產業平臺項目落地。

物管業務方面，公司聚焦航空機場產業園、政企事業單位、住宅商業寫字樓三大業態以及餐飲服務、資產管理服務兩大體系業務布局。在管項目共計163個，管理面積逾1600萬平方米，第四次登榜“中國物業服務百強”名列30位，再次榮獲2021年度中國團餐百強企業，全年取得了良好的經營業績和品牌榮譽。

海南自貿港建設提速

海南自貿港建設五周年之際，海南省的經濟呈現出強勁的增長勢頭。作為海南自貿港的上市公司龍頭企業，公司將充分發揮自身資源及核心能力，構建“以機場主業為根本，以免稅商業地產、物業酒店服務為兩翼，以臨空、資本為兩大驅動引擎”的“一本兩翼雙引擎”新業態格局，推動公司向高質量發展轉型升級。

機場業務方面，公司將積極引進基地航司夯實高質量發展基礎，增加駐場運力投放，完善航線網絡布局；穩步推進三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場封關運作項目，爭取2023年底前具備封關運作硬件條件；加快推進三亞鳳凰機場國際航站樓改擴建工程，早日恢復國際客運、貨運航線。免稅業務方面，公司將加快免稅業務擴容，推動三亞鳳凰機場免稅店二期2023年內開業，積極改善商業品牌結構，提升商業品牌級次；以海口日月廣場2.0升級改造為突破口，將大英山打造成為海口熱門商業聚集地，助力自貿港國際消費中心建設。（文穗）