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日產對“泰坦”客艙的改進也不是激進的，但它們也會對現實產生影響。有一個新的隔音擋風玻璃，因此在高速公路上的內部更安靜，風聲很小。新的標準娛樂屏幕尺寸已經從可笑的7英寸躍升至8英寸，日產汽車稱，它現在是同類產品中最大的標準屏幕。更好的是Pro-4X，SL和Platinum Reserve標準的新型9英寸設備。它的圖形也得到了改善，整個中央堆棧更加整潔，重組并更具吸引力。日產表示，還有一種新的雙面板全景天窗，買家對此大聲疾呼。

我們還喜歡集成在控制臺中的智能手機支架以及Pro-4X提供的新型迷彩式座椅面料。盡管我們仍然喜歡Ram的精致機艙，但Titan的內飾卻非常舒適，其設計比Chevy，GMC和Toyota的產品更為可取。它也不再落后于福特。

六個駕駛員輔助系統是標準配置，包括具有自動緊急制動和行人檢測功能的前向碰撞警告，盲點和后方交叉交通警告系統，車道偏離警告和后方自動制動。可選的自適應巡航控制系統提供了更高速度的前撞預警系統。

在過去的幾年中，日產Titan一直是聞所未聞的最好的全尺寸卡車，甚至很少有人選擇購買。盡管毫無疑問，這是有史以來最好的泰坦，但在競爭不減的細分市場中，銷售仍將難以實現。我們拭目以待。價格要到下個月才能公布，改進的2020 Titan的銷售將于明年初開始。