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前段時間有消息稱，寶馬1系(圖片|配置|詢價)三廂版車型將于今年7月份停產，而且再無繼任車型。但這幾天網(wǎng)上又曝出了新的消息，1系三廂版雖然停產了，而且下一代1系不會國產，但并不意味著1系三廂版沒有繼任者出現(xiàn)。

爆料稱，下一代寶馬2系(圖片|配置|詢價)四門轎跑會實現(xiàn)國產，而且在國產時會針對軸距加長，從而改善后排空間表現(xiàn)，湊某種意義上來講，國產加長后的寶馬2系四門轎跑就是1系三廂版的繼任車型。

來自外媒的報道顯示，下一代寶馬2系四門轎跑有望于2024年正式發(fā)布，具體量產時間為2024年11月份，底盤代號為F74。未來國產版本會在2025年投產并上市，底盤代號為F78，這將會是寶馬2系首次國產，同時也是首次推出長軸距版車型。

作為參考，目前寶馬2系四門轎跑是以進口的方式在國內銷售的，提供有兩種配置可選，官方指導價區(qū)間為27.29萬元-29.89萬元。

尺寸方面，現(xiàn)款寶馬2系四門轎跑的長寬高分別是4534x1800x1434mm，軸距為2670mm。按照慣例，下一代2系四門轎跑的尺寸會有小幅提升，再加上國產加長的話，網(wǎng)友預計新車的軸距可能會達到2800mm左右，后排空間方面會有顯著提升，達到堪用的級別，屆時國產奔馳A級三廂版車型應該會面臨不小的壓力。

此外，按照慣例，國產之后新車的價格應該也會有一定程度的下調；作為參考，2024款奔馳A級三廂版的指導價區(qū)間為24.95萬元-27.22萬元，這也很有可能是未來國產寶馬2系四門轎跑的售價區(qū)間。

至于寶馬1系，外媒稱新一代車型會在今年7月份發(fā)布，這也是華晨寶馬選擇在7月份停產現(xiàn)款1系三廂版的原因；下一代車型是否會以進口的身份在國內銷售還是未知數(shù)，畢竟這個級別的車型在國內銷量并不算出色。