(資料圖)

6月9日早間，榮盛發(fā)展開盤一字漲停。截至收盤時(shí)，股價(jià)報(bào)1.29元/股，漲幅10.26%，總市值56.09億元。

此前，榮盛發(fā)展公告稱，公司部分董事、監(jiān)事、高級管理人員及核心骨干擬以自有或自籌資金，以不高于1.20元/股，通過二級市場集中競價(jià)方式對公司股票進(jìn)行增持，增持金額合計(jì)不低于7565萬元、且不超過12050萬元。

同時(shí)，榮盛發(fā)展發(fā)布公告，擬通過發(fā)行股份方式購買榮盛控股、北京融惟通、中鴻凱盛等合計(jì)持有的榮盛盟固利新能源科技股份有限公司76.45%股權(quán)，并擬募集配套資金。本次交易完成后，盟固利將成為上市公司控股子公司，新能源業(yè)務(wù)將成為上市公司主營業(yè)務(wù)之一。

公開資料顯示，榮盛盟固利是國內(nèi)較早從事新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池、儲能用鋰離子電池及鋰離子電池關(guān)鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。目前已形成涵蓋動(dòng)力電池關(guān)鍵材料、電芯、模組、系統(tǒng)集成及BMS在內(nèi)的完整技術(shù)體系，成功開發(fā)出高功率型、高能量型、能量功率兼顧型錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰體系動(dòng)力電池產(chǎn)品。榮盛盟固利的動(dòng)力電池產(chǎn)品已在全國實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，遠(yuǎn)銷歐美，應(yīng)用于EV、HEV、PHEV、軌道交通、通用航空、綠色儲能等市場領(lǐng)域。

“雙碳”目標(biāo)提出后，新能源便成為熱門發(fā)展領(lǐng)域。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達(dá)27%；新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長170%。

在此背景下，榮盛發(fā)展布局新能源產(chǎn)業(yè)，不僅能對沖當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)低迷態(tài)勢帶來的影響，也有利于公司的戰(zhàn)略升級，享受政策紅利和市場紅利，拓展業(yè)務(wù)板塊，增加收益來源。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，榮盛控股是少有的同時(shí)擁有地產(chǎn)、物業(yè)、康旅和動(dòng)力電池生產(chǎn)的綜合性集團(tuán)，其資源稟賦有助于實(shí)現(xiàn)新型光伏發(fā)電和儲能等新能源技術(shù)在住宅、物業(yè)、商業(yè)和景區(qū)等場景的應(yīng)用，不僅滿足和服務(wù)居民的生活需求，更將形成發(fā)電、儲能、調(diào)頻、充電、換電等立體化的新經(jīng)營方式，從而給企業(yè)帶來新的收入和利潤。